第2章：筑车 (第2/3页)

他们记下来密码，带电子探索仪，屏蔽仪，替换钥匙，来到一辆筑车后面。戴召输入启动密码，进入筑车。

    他从车后门进入。沿着走道行走。中间的走道很狭窄，左右是墙壁。走道尽头是一扇门。打开门，看到大厅，比较狭窄。左右是被挤压压扁的房间。继续向前走，经过几个放倒的楼梯。打开门，看到另外一个大厅，左右是被挤压压扁的房间。原来这些大厅是在不同的楼层，在转变形式之后，都到了同一层，同一个水平高度，在不同的车厢。

    根据房间尺寸，判断它的建筑类型。

    根据建筑类型，得出尺寸特点。

    根据尺寸特点，得出钥匙放置位置的线索。

    对方根据建筑类型，改变房间位置。

    需要推测改变规律，得出房间变换后的位置。

    上面是杂物室，放着各种人员用品。肥皂洗衣液，毛巾，卫生纸，电筒，水杯，椅子。

    下面是控制室，两边是各种传动机构，后端前端有多个发动机，高能电池。

    有一些控制面板。设备面盘前的操作距离，单列布置，双列布置；在值班人员经常工作的一面，设备面盘至墙的距离3.2m；设备面盘后的维修距离1.2m；建筑其他弱电系统合用房间，集中设置，消防装置与其他设备间有明显的间隔。

    控制系统的接地为等电位接地方式，控制系统在接地网上的接入点和防雷地、大电流或高电压设备的接入点保持12米的距离；采用单独接地方式时，单独接地体与其他电气专业接地体相距15米。

    接地系统的导线采用多股绞合铜芯绝缘电线或电缆。

    机柜内的保护接地汇流排与机柜进行可靠的电气连接。工作接地汇流排、工作接地汇总板采用绝缘支架固定。

    车按地面传送的速度、距离的信息，自动控制列车运行的信号设备。包括其他物体、筑车的移动速度。和其他筑车的距离，和其他障碍物的距离。

    后续车根据与先行车之间的距离和进路条件

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