第768章 “国货之光” (第3/3页)

帮‘同学’之后就有些震惊了。

    央行跟清木要合办的，在今年之前就已经存在很久了，今年只是改制，来参加开学仪式的除了各行各业知名企业家之外，还有各地银行系统的知名人物以及清木方面的人物。

    可谓是低调又奢华，尤其是清木方面，相关行业的技术大佬是真不少，檀锦程只觉得是来值了。

    这以后要是邀请一些大佬帮着尉来解决一些技术难题，那还不是妥妥的，他的这帮‘同学’里就有不少这类人物呢。

    27岁的檀锦程是2012届金融班里年龄最小的，受到的关注自然是不小。

    “听说檀总准备弄半导体？”

    开幕仪式开始，领导在上面发言，坐在第三排正中间的檀锦程被旁边某位大佬的问话拉了回来，半个月过去了，虽然还没有公布，但尉来汽车准备投资半导体在上层已经不是什么秘密了。

    刚刚互相介绍之时，这位是江城银行体系里的，说起来这年头的鄂省无论是以半导体为首的高科技还是汽车产业，那都是相当牛逼的。

    不要说江城了，单就一个荆门这座在全国知名度并不高的四线城市，都有多家知名汽车企业的产业基地，如长城，长风等等。

    东风在鄂省的影响力更是没话说。

    尉来跟东风也有新能源方面的合作，初创之时还得到过东风的帮助，很可惜，这么一座汽车工业大省，在新能源汽车兴起之后渐渐的落伍了。

    “是有这个想法，目前还在筹划阶段。”

    无论收购英伟达股份能不能成功，尉来都要搞自己的车规芯片的，买不下英伟达就可以试试其他的公司，老美这边的不行，欧洲也可以试一下的嘛。

    哪怕实在是在国外收购不了，也会在国内完成这个项目的，总之这笔钱是必须花出去的。

    10亿美刀的初始投入，换算成人民币那就是60多亿了，就不相信搞不一定一家小规模的半导体公司。

    “檀总介不介意交换张名片？”

    其实他也是受人之托，檀锦程想搞半导体，无论是自建工厂还是收购公司都是一个大项目，无论是哪座城市都想招揽他过去，只不过今天这个场合不太适合聊这些。

    另外，双方虽然是同班同学，但毕竟还是第一次见面，直接就聊这些有点不太合适。

    “没问题，我的荣幸。”

    檀锦程大概也能够猜到一点，虽说是同班同学，但自己在江城貌似也没什么业务需要用到他们，这位完全没有必要这么热情。

    很大概率就是尉来的半导体计划；刚刚入场之时，就有不少人对自己抱以善意呢。

    “一会儿活动结束之后，咱们还有一个聚餐，到时候也跟读书之时一样会选出一个类似班长的人，檀总你第一次参加估计没什么经验，到时候跟着我就行了。”

    “那谢谢杨总了，您叫我小檀就行了。”

    话说回来，这也算是圈子文化了吧？

    初入这种圈子的檀锦程多多少少还是有些不适应的，之前他交往的那些企业家，也有生意以及人情上的往来，但最多只能算是就事论事。

    聊得来的就多交往一些，性格不合的做完一次生意就不会再有第二次了。

    跟地方ZF方面也有接触，但更多的算是君子之交，这里夹克外套不少，氛围上又相对严肃，说实话他挺不习惯的。

    但是生意走到这一步，又是变革之期，他就是想停下来也难了，哎。

    两个小时的活动结束已经是中午了，一行人驱车赶往附近的酒店，今天中午是自助餐，吃喝不重要，杯盏交错之间互相寒暄着打招呼。

    本就是在场年纪最小的檀锦程，又身背大项目计划，不出意外的受到了大家伙的关注，当然，这种关注大家都很有分寸感。

    半导体项目现在还不能明说，话题也就自然而然的转移到了汽车上。

    四月份的帝都车展，尉来集团旗下会上线包括中型SUV在内的三款新车，宣传攻势早就已经启动开来。

    “小檀你们那个ES6很是带感啊，要说我可能销量可能会出乎意料之外啊。”

    ES6无疑是此次量产当中最惊艳的一款车，同ES6，埃安S一起在帝都车展亮相的还有BYD秦，这个开创BYD王朝时代的第一款新能源汽车。

    同样的，在帝都车展亮相的新能源汽车还有很多款，今年各大车企业对于新能源汽车的发布可谓是了爆发性的。

    但讨论度最高的只有尉来ES6，埃安S以及BYD秦，其中尤其以尉来ES6讨论度最高。

    指导价最高达到了54.8万元（补贴之前）除了是目前尉来旗下最贵的一款车型之外，同样还是国产新能源汽车当中最贵的一辆。

    目前市面上能够超过ES6售价的新能源汽车，也仅仅只有特斯拉的跑车了，巧的是这款车型也归尉来集团售卖。

    至于BYD秦，它的指导售价是18.98万元至20.98万元。

    嘿嘿，贵吗？其实还真不贵，这年头新能源汽车补贴是很大，但是定价也是真的高，秦这个定价可以说是很良心了。

    市面上那款知豆，就是类似于后世五菱宏光MINI，性质上更是能被宏光MINI吊打。

    卖多少钱呢？15.88万元起步，就是这么的狠。

    新能源汽车从今年开始，进入到大力补贴阶段，第一步就是免征车船税，补贴也陆续落实到位，各大车企开始进入到疯狂骗补的阶段了。

    “这个真不敢有太大的期待，只是希望消费者嘴下留情就行了。”

    销量出乎意料之外又能如何，左右以现在的销量预期，ES6肯定是亏本卖的，哪怕是卖个三五千辆也都没鸟用。

    ES6不走埃安S路线，价格又这么贵，一般情况下也不可能有地方ZF采购，檀锦程对于今年的销量预期没有太大的期待。

    要说檀锦程对ES6的销量预期，也不是没有，那就是300辆，争取一天卖出一辆吧。

    正因如此，尉来ES6走的是订购路线，也是走的精品路线，亏都亏了，先把口碑给他建立起来再说。

    BYD的F3 DM版卖了多少辆来着，貌似这么多年总共也就几千辆吧？上次开会的时候听船夫哥提起过，这款车明年就停产了。

    (本章完)

    

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