第二百三十三章 奔牛火轮车 (第2/3页)

后世的那种蒸汽火车简直不能比，机头大概也就一般大小，但这已经是一种成熟的运输工具了！

    这辆火轮车一次能够带四道五节车厢，当然还有一节小的装煤的车厢，铁轨还是当初萧明在杭州时督造的，整个轨道铺设很是很简易，由于有水泥预制件的存在，铺设轨道基本上就没用枕木。

    介之聪介绍道：“此车动力强劲，并且日行几千里，实在是一个了不起的运输工具，如果再建造的大一些，应当动力更强，拉货更多！我们现在从兖州用煤基本上都是它来拉，一个月拉个几趟就够用了！”

    萧明问道：“既然这样倒不如多铺设一些道路的轨道，不是能到达更多的地方吗？”

    介之聪摇头道：“这东西好是好，就是极费钱财，为了铺设轨道，不知道花了多少钱！还要占用农田，光是购买天地的银子都是一笔不小的花销！……”

    其实不用他来讲，萧明也知道铺设铁路是极为费钱的，他看了看这个类似牛头的家伙，心中很是兴奋，对着身旁望着车头发愣的艾奇立道：“怎么样又是一个大规模钱财运作的好物事！你有何想法？”

    艾奇立躬身道：“大概有些想法，是不是可以通过铁轨运输的方式，来载货和运客？并且可以收取租金和车费哪？”

    萧明点点头道：“还是艾先生有头脑一些！我给你大概说一下，这个东西是墨家大匠，我的岳父苏弼老爷的心血，当然要让他能够发挥到最大的应用功能”

    萧明给艾奇立大概讲了一下，应该怎么操作铁路这种摇钱树，首先火车这种东西的运载能力远不止这么一点，如果完善机头的制造，一辆火车的机头大概可以挂十几二十几节车厢，运送的货物都能达到几万吨十几万吨的规模。

    其次是运送旅客，假如这种火轮车能够日行几千里，再加上轨道运行，那么夜间也可以行使，只要开的慢一些，安全不成问题，这样安全而高效的运输工具，那么一般人出行的时候，谁还愿意坐马车和牛车哪？

    既然能够运客自然就可以收费，货物的周转运输，旅客的运输收费都是非常赚钱的买卖，可是前提就需要投入大笔的资金去解决铁路铺设的问题，这一方面的难题如何解决？光靠我们太平铁厂一家来做此事显然万万不能！

    艾奇立道：“您大概是想通过发行债卷来组织大量的资金吧？”

    萧明道：“没错，你说到点子上了！正是要发行债卷，超大规模发行铁路债卷！用来修铁路，有了路我们就能将货物直接运送到全国各地，有了路，太平铁厂就能够获得更优质的更便宜的铁矿石，有了路还可以为我们带来今后多少年的长期财富！”

    最后他一拍艾奇立的肩膀道：“这是一棵摇钱树，我们又要发大财了！”

    ……

    在车上的时候，萧明和艾奇立一直都在研究铁路债卷的发行问题，两人一致认为，要想达到最好的发行效果，这种铁路必须要想办法修到东京汴梁去才行，也就是一定要让整个大宋朝都为这个发明震撼，发疯！那么才能达到他们发行债卷和敛财的目的。

    艾奇立是金融理财方面的天才，很多东西，萧明对他只是一点他就通了，要说萧明最喜欢和谁呆在一起的话？除了丁建鹏，那就是艾奇立了，以为他是一个最接近于后

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