581 宁波港口 (第2/3页)
城市,也是因为这些城市经济不好,来回游客不多,不然也早就被他们拿到手了,我们就算拿到手,肯定也会一直亏钱啊。”曹光彪不解问道。
很多商业都是有逻辑的,一件看起来有利的事情如果长时间还是没人去赚这个钱,那肯定就是有问题,最简单的,如果想开店,选址的时候,只要关注附近店面的新开店速度就知道了。
“国际上的自然不行,可是国内可以考虑一下,目前香港也只是与国内的一些特大城市有航班,而那些二线省会城市基本上没有,你可以重点开发这个市场,先拿下来,以后根据人数,几天飞一次也行,这样一架飞机也能多航线利用。”陈志文说道:“这样前面几年,肯定是亏的,但只要等到后面内地经济变的越来越好,那人流量肯定会上来,而且到时候,迪士尼乐园差不多也要建起来了,我也会出一些策略来吸引内地的人前来香港游玩,他们只要来了,那必然也会坐你的飞机了。”
“这样做的话,就是完全赌国内的经济,会快速发展了。”曹光彪也明白这里面的商业本质。
“对,你指望内地能够出台什么干涉香港的政策来帮助你?还不如指望国内经济能够快速发展更实际一点。”陈志文笑说道:“前者需要政府出面破坏一定的规则,这个代价太大了,且国泰那边也不是吃干饭的,诗怀雅家族一样有能力与内地中央联系,出于香港国际大都市的考虑,内地不可能光明正大的打压英资,而不光明正大,你基本上没什么机会的。
而后者,则是与内地有着相同利益,国内政府也必然会想办法发展经济,你提前先将航线拿到手,坐等未来就行了,这其实,与我在内地的很多投资也是类似的,只不过我是在基建、工厂或者酒店,你是先投资航线,一个性质。”
“陈生的意思我明白,只是,航线的经营费用,也是很高的,拿下这么多航线,长期不跑或者跑的少,那亏损也是非常大的。”曹光彪有些为难说道,如果真的如陈志文所说,这种方式在未来的确能打个翻身仗,即使还是干不过国泰,但至少可以坚持下去了。
可问题就在于,谁也不知道国内经济要到什么时候,才能支撑的起一个二线城市到香港的航班可以做到扭亏为盈,一直等下去,对资金的要求太多了。
“航线的确烧钱,不过主要还是给航线所在的政府的,如果内地真的可以支持你,这一块的收益,至少在你还在亏钱的时候,他们可以适当少收点,无论怎么说,这也是增加了内地与香港的联系,在大义上也算是帮助国家发展了,拿点优惠也是应该的,最重要的是,这是内地内部的策略,不需要涉及到香港,会省事很多。”陈志文分析说道。
除了一些特殊行业,内地政府对外资的接受度,其实是要比很多西方国家还要强的,因此,就算港龙真的能够坚持下来,内地也不可能真的打压国泰航空,至少不会光明正大的模式。
就是后世内地电车崛起,已经不是很需要外资燃油车的时候,也没有出什么特异性政策,而是通过限制排放,逼着合资燃油车增加成本,这也至少挂了一个“环保大义”的牌子,算是反向报仇了,因为在21世纪初,当时的内地燃油车本土品牌技术差,排放控制比不过合资品牌,当时的诸多合资品牌,也是拿着“环保大义”来逼着内地政府限制排量,从而在广义上直接打压甚至灭绝当时才刚刚成形的国产本土汽车品牌。
一切操作,都是得有“道理”的,即使真心想打压,也不可能挂着“内外资”之分。
“陈生的意思我明白了。”曹光彪点点头说道:“那不知道,陈生还是否愿意投资港龙航空。”
能够将陈志文拉入进来,那整个资本市场都有可能看好港龙航空,毕竟,陈志文做生意,至今为止还没有失败的,连投资也是一样,且资本雄厚,背后还有着海信银行,甚至还可以对国泰造成很大的压力。
太古家族,虽然已经掌控了太古集团超过50%的股票,可对于这位香港华人首富,还是很忌惮的,不能收购的确是真的,可如果真的树敌了,那也有的是办法收拾他们。
“可以,你们能给我多少股份?”陈志文问道。
“10%,如何?”曹光彪显然早就准备好了说词,说道:“主要是港龙航空,需要给中银20%股份,华润那边也需要差不多20%,这也是为了让整个公司,能够最大程度获得内地的帮助。”
“嗯,内地占大股份也好。”陈志文笑说道:“我这个股份没问题,正不到16%,那也方便海信银行在合适的时间,给你们贷款,不过我想短时间应该不需要吧,中银应该也会给你们帮助。”
“中银已经答应借一笔3000万美元给我们购置飞机。后续还能怎么帮助,就得看我们后面经营的怎么样了。”曹光彪说道。
“嗯,这个股份就这
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