359 马世明与和黄港口业务的扩张 (第2/3页)

个码头，我们拥有2个半，其中半个是与太古合资的，我也咨询过他们，他们不愿意出售。

    港府这边，暂时还没有准备开发第六个泊位，而内地这边，目前也只有一个蛇口码头，因此，我们的港口需要向海外扩张，而我选择的投资对象，就是亚洲的一些发展较好的国家。”

    “为什么不选择欧美？这些地方的消费能力更强吧？码头不就是依赖消费能力吗？”陈志文问道，基本上全球任何一个地方的码头，其主要商品都是生活用品，毕竟，民用品，是世界上最大的市场，哪怕是化工，其最终目的，大部分也是日常民用。

    马世明回答道：“欧美的确有很大的市场，港口基础设施也很稳定，我们如果收购，那么就可以直接经营，但同样，风险低的同时，收益也低，就算我们收购这种港口，也只能做到维持以前的运营或者稍微好一点，而且，这几年来，欧美国家港口的工会经常罢工，我们收购这类公司，并没有好处。

    但东南亚不一样，虽然也很穷，但人口多，而且现在全球化模式下，欧美日开始将自己的低端产业与有污染的产业转移至这些国家，他们想要接手这些产业，最需要的就是港口，不然出口都成问题，而如果他们接住了这些产业，那么本身的经济也会发展，对外界商品的需求量也会增加。

    再加上，这些地方人工成本比香港还低，对技术的要求也不是很高，很符合我们的利益。”

    “说的很有道理，但是，这些地方，也保不准会出现针对外资的情况，你打算怎么处理？”陈志文点点头说道。

    目前的和黄，早就开始大规模套现自己的各种香港物业，外加曾经在黄金期货市场赚到的巨大资金，光是内地那边的投资，可消耗不了多少，京津塘高速公路虽然号称10亿美元投资，但实际上一个亿资金都不需要，还是分段支付。

    这种情况下，这么多

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