232 首次北上内地 (第3/3页)

 而虽然美的红牛的出口金额很高，但都是价值较高的商品，重量并不大，对于一个船王来说，真的不算什么大单子，大型货运公司的大单，一般都是原油、矿石、粮食等大宗商品，集装箱货轮的比例虽然也很高，但那是一个大面积地区所有工厂的需求量，算不上单一客户。

    因此，数年来，陈志文也没碰到过包玉冈，而在没有什么大事的情况下，也没必要可以见面。

    “以后总有机会的，这次从内地回来后，有机会我介绍你们认识。”霍营东不在意的说道。

    “好，多谢霍生。”陈志文说道，其实他也很好奇，在自己将来从怡和抢走九龙仓后，那包玉冈的弃舟登陆的海量资金，要去投资什么？香港这边，还能容得下他这资本量的英资企业，可也没几个了。

    这时，和合实业的胡应相走了过来，对着陈志文说道：“陈生，你没去过内地吧？”

    “没有。”陈志文说道。这辈子的确没去过，而上辈子生活的环境，可是21世纪的内地，与现在70年代的完全是天差地别，在这个世界上，没有谁能预测到，50年后的中国，会有多么的强大，甚至十几年后的中国，也没人预测的到。

    比如，改/开之后，一位领导在接受西方媒体采访时说道，他只希望能用30年的时间，让整个中国老百姓摆脱饥饿问题，老百姓再也不用担心没有东西吃，但实际上到了2010年，中国老百姓大部分都实现了吃肉与吃菜自由。

    2005年的时候，中央一次会议预测，到了2020年，中国的人均GDP会到达2500美元，但实际是4倍不只。

    而在2018年，谁在知乎上说，国产汽车会在5年后压着打日系，德系，美系，四五十万的国产车，几个品牌月销过万，BBA、大众、两田不得不大量降价，却还是被国产品牌吊打，估计会被认为是傻子。

    内地的发展速度，很多时候是不但超乎所有人的想象，连自己都预测错了。

    胡应相笑道：“那可好，我们内地的大好风景，绝对会让你大开眼界。”

    “胡生之前经常内地？”陈志文问道。

    “也不算经常吧，去过几次，而且也都是粤东省，其他地方倒是没去过。”胡应相说道。

    “那也跟我们这些人一样了。”陈志文笑道。

    在他的记忆中，胡应相在80年之后大规模将资本从香港转移投资内地，主场所就是粤东省，最出名的就是全国第一座高速公路：广深高速，这条高速也被称为后世最赚钱的高速之一。

    其他的，则是数个大型的火力发电站，当时的粤东省，因为政策好且靠近香港，几乎吸收了大量从香港迁移过来的工厂，加上这些工厂从外地吸引来的大量人口，粤东省的电力缺口空前紧张，甚至还需要向香港买电，连大亚湾核电站，建造的主要目的，也是为了解决当时粤东省的电力紧张问题。

    当时的中央也是鼓励外资投资发电厂，但这种大型基建项目，回报太慢，没什么海外资本愿意投资，只有胡应相迎难而上，在粤东省建了6个大型火力发电站，建成之后，可以提供当时粤东省25%的电力。

    修路搭桥建发电站，似乎是这位胡应相晚年的执着，也将他的大量资产变成了国内的基建项目。

    三人寒暄一会后，梁社长再次走了进来，宣告准备出发，大家也都分别带着自己的行李上了几辆大巴。

    前面两辆比较豪华，是各位被邀请去香港的富豪所坐，后面一辆则是助理们所坐，汽车发动向北方走去，路上大家相互聊着生意上的事或者无聊起来打起了扑克，不一会功夫便到了罗湖口岸，这是陈志文第一次来到这里。

    几辆大巴显然是早就有了通行证，不一会功夫，口岸便放行。

    汽车缓缓的开出口岸朝北而去，陈志文“第一次”踏上了内地的土地。

    (本章完)

    

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