第六百四十四章：等离子体火炬 (第1/3页)

    航天基地，常华祥院士捏着手中的文件资料，深吸了口气压下了心头的震撼和复杂的情绪。

    一边翻阅着手中超音速绕流难题的证明论文，他一边开口问道：“对于你的研究我并不怀疑，只是”

    微微顿了顿，他抬头看向徐川，继续道：“只是，这一份数学理论上的证明，该怎么做才能应用到我们的航天飞机上？”

    尽管针对超音速扰流难题，数学界一直都没有什么太大的进展。但眼前这位拿给他的证明论文，常华祥却并不怀疑。

    毕竟这位的性格在学术界，或者说至少在数学界是出了名的沉稳。

    但凡是他公开出来的论文，几乎全都被证实是正确的。

    但然而，现实却并不止理论证明。

    在大部分的时候，要将一份理论上的证明成果运用到技术上，用来解决实际的问题和困难，其难度并不亚于理论的证明。

    尤其是在数学和物理这两个领域，更是重中之重。

    其他的不说，在数学上，七大千禧年难题已经被干掉了四个。从庞加莱猜想到杨-米尔斯存在性和质量间隙难题，每一个千禧年难题背后都对应着各种不同的科学技术领域。

    比如纳维-斯托克斯（NS）方程，就对应着流体力学的发展。

    而作为一门应用极其广泛的学科，流体力学可谓是涉及到了人们生物的方方面面。

    小到一辆电动摩托，大到一架航天飞机，甚至是住宅与高楼大厦，环境保护等各种领域，都有流体力学的应用。

    但然而NS方程证明到现在也已经有两年多的时间了，流体力学依旧没能迎来一个跳跃式的发展。

    原因很简单，尖端领域的理论数学，要转变成实际科学技术，难度太大太了。

    其他的不说，这两年的时间过去，应用流体力学领域的专家学者，能完全弄懂那篇证明论文的人恐怕都没多少，更别提应用了。

    这还是较为接近实际技术的NS方程，如果是物理，那就更没得说了。

    那些顶尖的理论物理成果，恐怕等上两三个世纪都不一定能应用上。

    当然，这并不意味着理论不重要。

    就像NS方程，它的证明将为流体力学带来一条通天的开阔大道，只不过目前人们还在攀登这条路而已。

    所以对于如何将这份超音速绕流难题的理论论文转化成现实科技，常华祥心里依旧保持着怀疑的态度。

    听到这个问题，徐川笑了笑，开口道：“如果没法做到的话，今天我也不会过来找你了。”

    顿了顿，他接着道：“在你手上证明论文的下面，就有我整理出来的思路，你可以先看看，或许那个更好理解一些。”

    闻言，常华祥迅速伸手翻开了那叠文件，朝着文件上的内容看了两眼，脸上的表情有些动容。

    “这是.激波锥+等离子火炬.？”

    徐川点了点头，开口道：“没错，这就是根据超音速扰流理论和激波锥理论而衍生出来的方法，等离子体火炬主动激发技术。”

    “在亨利·艾伦的研究成果中，航天飞机的头部应该是钝形而非尖锐的，这样可以在头部制造出一个宽大和强烈的激波，用于降低航天飞机再入大气层时的热障问题。”

    “而根据计算，钝头锥体的气动减速率和具体形状无法，其气动加热速率和热负荷与尖锐椎体相当。不同的是，尖锐椎体的边界层很薄，无法像钝形椎体一样形成宽敞强烈的保护激波，也就起不到隔热作用。”

    “但是在等离子体状态下，这一效应却是可以利用起来的。”

    “航天飞机或航天器在返程再入大气层的时候，其激波锥的外沿高达五六千摄氏度，这个温度下，接触到的空气都已经等离子体化了。”

    “利用这一特性和超流速扰流理论，在航天飞机的头部处延伸出椎体，通过提前释放等离子体，可以在舰首头部更远的位置提前形成高温激波锥，让航天飞机相对的远离高温，处于较为‘阴凉’的尾流区域内。”

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