第六百四十五章 历史上杀戮最多的个体 (第1/3页)

    从欧洲返回美国时，李谕正好有幸搭乘了一次飞艇，这应该是历史上第一次跨大西洋的飞艇航行，——只不过比历史上稍微早了那么两三个月。

    飞艇从英国出发，加上机组人员，共有三十人。

    价格相当高昂，收了李谕200英镑，这些钱足够买辆豪华汽车。

    过程中有个小插曲，飞到半空时，机组人员发现了一个不在乘客名单上的人，后来才知道是个装配工，偷偷藏在了飞艇上，随即成了世界上第一个飞艇偷运客。

    飞艇虽然没飞机快，但怎么说也比轮船快一些，仅仅四天后就抵达纽约上空。

    不得不说，如果单纯为了享受生活，坐坐飞艇确实蛮有意思。有钱人好像都喜欢慢生活，而且是标新立异、别人没有的慢生活，飞艇正好可以大大满足这部分人的需求。在高空俯瞰地面城市可没多少人能体验得到。

    飞艇停靠后，记者以及很多纽约名流前来迎接，次日的《纽约时报》甚至用“人类的壮举”称赞，估计收了广告费做做宣传。飞艇的成本那么高，必须维持高票价和高热度才行。

    资本是极为恐怖的，他们的诉求就是赚钱，能多赚一年就是一年。

    托马斯·杜邦顺便问道：“李谕先生在汽车专利领域有诸多领先世界的成果，对这项重要技术有没有什么看法？”

    后来他们的含铅汽油工厂导致数名工人死亡，媒体纷纷报道，米吉利亲自出面澄清。他当着媒体的面，吸了四乙基铅一分钟，还说“自己每天都会闻一遍，并不会造成伤害。”

    这东西主要用在汽油里，可以让发动机减少爆震。

    聊了一会儿后，托马斯·杜邦又给李谕介绍了通用汽车公司里的一位核心技术人员：“他叫米吉利，是我们公司新晋的重要研究员，与凯特林合作进行一项关键的发动机技术改进项目。”

    小摩根说：“李谕先生，虽然你在工业界的成就也非常出色，无线电公司以及LY汽车公司都赚了很多钱，但你在经济方面，还是太像个……像个学院派，过于儒雅。你应该多考虑考虑盈利以及成本问题，它们两个本来就息息相关。”

    这帮人都是在一战时期赚得盆满钵满的，感觉更像个庆功宴，同时借此机会加深一下与李谕的关系。

    很明显，米吉利还是对乙醇不够满意，眉头微皱，不赞成李谕的话。

    玛德，真不要脸！）

    几人全都很好奇，谁叫李谕弄出来的东西都相当有影响力，于是不约而同问：“什么专利？”

    氟利昂很多人早就听过，能够造成臭氧空洞，增加紫外线辐射，从而导致皮肤癌的患病率。

    李谕说：“荧光灯。”

    杜邦又问道：“先生似乎好久没有注册专利了？”

    李谕想到这些，再看眼前的米吉利，不禁倒吸一口凉气，恍惚中他背后仿佛有撒旦的图腾。

    米吉利晚年还当了美国化学会的主席……

    李谕轻松道：“是的，它的市场潜力巨大。”

    所以米吉利除了“历史上杀戮最多的个体”称号外，还被称为“地球历史上对大气影响最大的个体生物”。

    各位应该知道汽油有92号、95号、98号，标号高低主要就是辛烷值的高低：辛烷值越高，抗爆震的效果越好。

    自从发现发动机的爆燃现象，工程师就开始夜以继日寻找改善辛烷值的添加剂。

    李谕在汽车界的名声并不响，毕竟做的不是整车业务，民众很少有人知道。但这些业内大佬们都知道李谕有多重量级，他手里无数的专利随时都可以卡任何一家企业的脖子。

    福特等人举杯道：“愿我们今后的合作依旧顺利！”

    米吉利说：“是的，院士先生，这将大幅提升汽车的使用体验。”

    潜在代价则是中国爆发了非常强烈的爱国运动，严重阻碍了日本计划中对中国经济的蚕食计划。

    铅随着发动机尾气直接排放，扩散能力又十分强，而食物链有聚集作用，处在食物链顶端的人类是最终也是最大的受害者。

    作为穿越者，真的很无语，人类从历史中学到的

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