第一章 靖海商号 (第2/3页)

开第一页，就吃了一惊，说道；“靖海商号已经有了一百多艘船了。怎么这么多？”

    杨震说道：“这正要禀报大人。商号在靖江建立一个造船厂。这一年以来，造了五十多艘船。充实进了船队之中。”

    何夕说道：“木材怎么办？我知道台湾有大木。但是木头不阴干的话，下水的船只，不超过十年，估计就要坏掉了。你从哪里找来这么多木头？”

    杨震说道：“我们没有用阴干的木头，而是想办法将用火将木头烤干。”

    何夕听了，立即皱眉。

    因为他知道，这是不行的。

    因为火烤会让木头受热不均匀。导致木头材质受到影响。甚至外面都烤焦了，里面还是湿的。何夕不是没有尝试过。历史上，是在蒸汽机发明之后，用蒸汽加热处理，才能木头加工时间缩短了。

    而今是不行的。

    杨震说道；“我们找了行家来推断，估计，这样处理的船只，只能有一十几年。甚至如果做工有问题，连十年都未必能撑得住。但是我也估算过，而今海上贸易是暴利。一艘船一年下，就能见本钱赚过来，之所以这样，是有两个原因。第一个原因，就是朝廷刚刚开海，海上船只奇缺，第二原因，是南洋被朝廷打开，大明商船，从这里跑到西洋，几乎是畅通无阻。所以对船只需求更多。但是这种情况，不会一直持续下去。特别是，辽东木场，靖江木场，还有南洋各地的木场。陆陆续续建成，木材阴干三年之后，大概在五六年之后，海上的船只会多不会少。运费价格，将下降。是现在的二分之一，三分之一，甚至十分之一。所以，我才决定，抢先发力，即便能用十几年。第一年将船钱给赚回来，其余都是净利润。而且等运费下降的时候。我们的新船，也可以替代。”

    何夕听了，心中暗叹。古代人在商业上的天赋，并不比外国人差。

    何夕听杨震的说法，才想起后世船运业的一些争斗。船运业是一个周期性很强的行业。很多成功的商人，就是靠在低谷期，拼命挤兑对手。坚持到利润高峰期，垄断赚钱。

    而今，杨震的做法，与后世的商人，几乎不谋而合。

    单单这一手，何夕就不担心杨震赔钱了。

    何夕说道；“不错。”随即又看手中的资料。微微一顿，说道：“魏国公，还有几位驸马都入股了？怎么还有朱雄英一份？”

    杨震说道；“这都是宫里的意思。”

    原本何家代宫里执掌五成股份，

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