第三百七十八章 开通和垦殖 (第2/3页)

应该会有鸟过来吃稻米吧！会不会引发生态问题？”

    靠栏杆上，嚼着口香糖的许英诚摇了摇头：“不用担心，我们在周边设置了信息素驱逐装置，那些鸟感受到特殊信息素的刺激，会自动远离这里。”

    “原来如此。”

    说完之后，卡迪尔继续拿着望远镜浏览周边的景色。

    不远处上百台类似于气垫船的大型插秧机，正在泥泞的海水稻田中作业。

    为了补充这边的土壤有机质，在稻田平整过程中，还会添加大量有机肥作为底肥。

    而每一次收割之后，也会将割下来的稻草统一送有机肥发酵厂发酵，再拉回来还田，确保土壤的有机质含量维持在一定程度。

    只要进入种植阶段，很快这些稻田的有机质积累，就会进入良性循环状态。

    大概两个半小时之后。

    客轮来到了第一垦殖点的小码头。

    这里其实就是洪库港的附属城镇之一。

    从码头下来，卡迪尔看到了整齐的房屋和街道，以及正在忙碌的员工，这是一个典型的农业城市。

    周边8万公顷左右的稻田，以及2000公顷的海产养殖场，都是这小城市在负责营运的。

    整个城市人口并不多，就是一个小镇级别，大概只有八千多人口，大部分是海田农业的员工。

    卡迪尔转过头：“许经理，感谢带路，我们就先忙了。”

    “不用客气，顺路而已。”

    许英诚和卡迪尔告别之后，便继续搭乘客轮向北而去，他此时要过去的目的地，是第二垦殖点。

    同时他也在思考接下来的安排。

    有运河还是不够的，运河运输货物还可以，但客运却太慢了，这不利于总公司的战略。

    他看着河网密布的稻田区，建设地面高速公路和铁路之类，也不符合这边的情况。

    毕竟总不能每过一条海水渠道，就建设一座五十米高的架空桥吧！

    因此地铁成为最佳选择。

    这种大农业区未来肯定是地广人稀的状态，各个小镇和主城市的距离，就成为一个必须考虑的问题。

    为什么要考虑这个问题？

    原因非常简单，智人公司不希望出现乡镇。

    从某种程度上来讲，乡镇天然具备封闭

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