第二百二十一章：冷冻船 (第3/3页)

个船应该说是捡便宜了。但毕竟花费了1450万，后续还要投入升级改造，以及船检等等，整个下来花费两千万左右是没有跑了。

    而且长度只有37.6米。

    大鱼号花费了1450万，后续的升级改造和其他花销总的预算是500万。

    也就是说他们账户可以动用的资金只有1418万元了。

    辅助船要价3900万。

    要价和实际成交价是不一样的，根据王鹏的估计，3500万应该可以成交。

    辅助船得贷款买了。找银行按揭贷款，二手船，首付百分之三十差不多了。

    如果造新船，首付最低可以到百分之十。

    造新船需要的时间太长了，陈远他们等不了那么长的时间。

    国内现在的高铁速度快，早上出发，下午到。

    59米的鱼获冷冻船，一个大家伙。

    白色的冷冻船，有几个地方有锈迹，不过整体上看，这条船还很新。最起码不用新做油漆……

    见到船舶所在公司负责人，陈远他们一行人上了船。

    这条船很高，在旁边，这就是一艘巨无霸。

    船甲板宽敞。

    甲板上面还有放置辅助船的固定装置。就甲板的长度和宽度，放下一艘远星55，轻轻松松。

    这条船有六个起重机，最大的两个起重机吊装能力是15吨，两个就是30吨。吊装远星55，还是比较轻松的。

    冷冻船甲板的船外舷，也就是护栏，高度达到了1.4米。在这条船上，安全感满满的。

    进入船内部，陈远他们先是看了加工间。

    加工间是处理鱼获的舱室，有两个加工间，并且配有传送带。

    冷冻间，其中超低温舱的设备是去年才更换的，新设备。另外三个冷冻舱，有一个需要更换设备。

    生活区，餐厅……

    最后是轮机室，船用主机养护的不错，可以省下很大一笔花销。

    这条船，总的说来还不错，拿回去简单打整后，就能投入运营。

    整体不错，剩下讨价还价的环节，就全部交给王鹏处理了。

    lq.

    秋刀煮鱼

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