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    第九百五十三章 收获 (第2/3页)

   你知道那意味着什么,对吧?”

    乔加听完,揉了揉自己的眼睛,防止自己惊喜的眼神被克莱弗利看到。

    一条横向贯穿刚果北部的铁路,虽然已经老旧的没法儿看了,但是基础还在。

    只要下定决心修整好,把铁路接入僧伽镇,就能在刚果北部和中非形成一个经济圈。

    这玩意儿的价值就大了!

    相比乔梁搞的码头计划,铁路是更加高效的运输工具。

    码头当然还要搞,但是那玩意儿最大收益者其实是刚果。

    而乔老板只要拥有这条铁路,然后自己续上一段,就能以僧伽镇为核心,锁死刚果北部。

    一旦那里的资源被开采出来,能够通过铁路运输到僧伽镇,那僧伽镇的寿命就能从20年延续到50年,甚至100年。

    实际上当乔老板下定决心要扎根僧伽镇的时候,小镇的发展问题就成了他的心病。

    现在一切都好,那是他的铁矿在不停的产出,大家都能在钢铁产业链中赚到钱。

    一旦15~20年后铁矿枯竭了,这条产业链一旦崩盘,而乔老板没有替他们寻找到新的出路,结果就可能是灾难性的。

    对于乔老板来说,僧伽镇才是基业,因为那里有对他奉为天人的小黑,而其他地方都不行。

    乔老板马上就要有儿子了,相比把发展的问题交给儿子去想办法,他当然乐意在自己手上把问题解决掉。

    通过铁路圈住刚果北部的土地,将矿业资源朝僧伽镇聚拢,将会把僧伽镇的地位提升几个台阶。

    相比这条还需要投入巨量的资金才能被重新启用的铁路,乔加对塞舌尔的岛屿和赤道几内亚的油田反而不那么上心了。

    塞舌尔是阿菲卡最富裕的国家,人均GDP15000美元以上。

    不过那又怎么样?

    塞舌尔的岛屿还是有价的,而且绝对不会超过8位数。

    赤道几内亚是阿菲卡第三富,现在人均GDP8500美元。

    那里的土地面积很小,只有两万平方公里,但是油气储量比华国都多,你说气人不气人?

    巴克莱德公司掌握着赤道几内亚早期的电力和饮用水系统。

    这种公司是不可能在这种项目上花大钱的,但是赤道几内亚想要在原有的基础上升级系统,却又绕不开他。

    这就造成了赤道几内亚人均GDP极高,但是人们生活水准却欠发达,而且贫富差距极大的古怪状况。

    但是随着华国的介入,帮赤道几内亚修建了被他们印在钞票上的水电站,并且建立了污水处理系统,巴克莱德公司的影响力被挤压的几乎没有了。

    这就是为什么华国在阿菲卡投资,却被很多人憎恨的原因。

    因为相比他们深层次的索取,华国这种外汇多到花不完,需要被拿来做援助,顺便养自家基建的做法太伤害他们的人品了。

    在他们眼里,华国最后不仅做了好人还养肥了自家基建企业,而且拿走了资源顺便拿走了市场……

    太过分了!

    巴克莱德公司在赤道几内亚没法儿盘活那些资产,投入巨量资金跟一个国家资本竞争,巴克莱德公司还没有疯到那种程度。

    所以连带着那个油田他们也不太想要了,只是油田产量太低买家不好找。

    这些东西对乔老板来说就不一样了,拿下之后不管是跟两桶油踢默契球扩大影响力,还是直接打包处理给他们,都是一笔划算的买卖。

    克莱弗利明显对乔老板做了很细致的调查,所以才会提出这些建议。

    足够诚恳,足够有眼光,而且确实在替乔老板考虑。

    P·B的体量严格来说不够大,资金储备也没有那些超级巨头充足。

    想要消化掉刚果的收益都需要好几年的时间,这时候节外生枝去拿巨头地盘上的东西,看似拿到了更多,其实并不一定是好事儿。

    巴克莱德公司死定了!

    乔加看着克莱弗利脸上饱含着希冀的表情,虽

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