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    718、杨凡的铁路计划 (第1/3页)

    杨凡打算,先在京城修建一条公交铁路。试运行一下,让大家熟悉一下,习惯一下。以后修建正规铁路阻力就会小很多。

    现在皇城北大街开发的效果非常好,第一个小区抢购一空。明年开春,还有三个小区要开盘。

    杨凡估计这些买了楼房的客户,享受了一个冬天后,一定会把口碑带起来。明年的房子销售会更火爆。

    这个年代的人,哪里享受过这么好的居住条件。

    自来水、暖气、卫浴洗手间。窗子都是平板的玻璃窗,冬天的阳光充分的照射进房间。二十四小时热水。小区严密的保安系统,居住绝对安全。

    紧邻兴禾超市和鼓楼商圈。二十四小时营业的饭店享受送餐服务。杂货店、浴池、洗衣店、花园式小区。

    在这里买房,生活惬意,居住舒适。

    他们只要住进去,享受一个冬天,就会彻底沦陷在幸福之中不能自拔。

    明年,随着口碑的传播,估计第二批小区开盘后,供不应求之下,以后的小区,都可以卖期房了。

    杨凡准备把第一条铁路放在京城。

    改善京城的居住环境和出行便利程度。这些基础设施也是提高房价的手段。只有改变周边的环境,才能便于房屋价格飙升。

    皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。

    杨凡打算忽悠陛下,先修一条环线铁路。来解决京城的交通问题。

    这条铁路,顺时针走向。从皇城北大街,经东单大街出崇文门到两广路。然后从两广路转向西,在菜市口转而向北,经过宣武门进入西单大街,然后再回到皇城北大街。

    组成一条封闭的环形线路,正好把南北城联通起来。

    今后,看效益怎么样,保留修建成复线的方案。未来,复线改造的另一条铁路,正好相反,采取逆时针走向。

    如果每隔一里地,设立一站。就把整个京城的交通就彻底盘活了。

    小火车很矮,也很窄,可以轻松通过城门。不需要拆除城墙制造豁口。这样,修建的阻力也小。

    窄轨铁路的轨道负重小,和城市的有轨电车差不多,直接在京城的石板路中间铺轨就可以,工程量也小。

    电影里,旧上海那些响着铃铛的电车,就是在这马路中间开槽,下沉二十公分铺轨的。轨道和路面一平,不影响行人和马车等其他车辆通行。

    这样就形成了一个,包括南城和北城的口字形环形铁路线。

    因为小火车是0.76米宽的窄轨铁路,高度和宽度都很小,速度也慢

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