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    第1356章二十年 (第1/3页)

    明亮而巨大的办公室内。祖胜东和板寸坐在一旁,时不时的喝着茶,静静的听着两个男人的谈话。

    江洋的声音在房间里回荡。察善听的认真,时不时的轻轻点头,表示回应。

    从江洋给他的这份资料来看,这是对整个老挝天翻地覆的大变化。此时这个国家是非常贫穷且落后的。

    别说机场了,就连铁路还是当时美国在这修的一段,方便某些正治局面殖民所用,现在早已经废弃了。

    放眼整个老挝,根本找不到任何一段完整的公路。就连首都的大部分柏油路都是坑坑洼洼的。

    而眼前的这份资料上,就有将要投资修建公路的基本路线和规划。四条主路。

    华夏入境万象,泰国入境琅勃拉邦,柬埔寨入境丰沙里,缅甸入境乌多母塞。

    这四条主路看似没有太大关联,却是直接把整个老挝从四个方向连接外面的主干道全部打通了,并且直接贯穿整个国家。

    至于一些小地方的干道,资料上都有一些填充。另外,除了这些道路的修建以外,还有机场,铁路等基本收费交通设施。

    关于出资修建这些的条件,江洋说的也是非常明确。盈利性质的项目,全盘由蓝鲸公司进行投资,开发和运营。

    第一种方式是不限期限,什么时候收回来成本,蓝鲸什么时候把大部分股份交出来。

    这样的好处,是老挝正府可以做人事安排和共同监督及监管,权力上大一些,但时间上要多久就说不定了。

    尤其是这种项目,让一些企业性质的资本参与进来,本就是对一国根基有着或轻或重的威胁,就更不用说持有那么多的股份了。

    但眼下迫于无奈,想要投资,就必须给人适当的好处。最终蓝鲸出让只剩下20%的股份,那自然是极好的。

    只是这样一来,蓝鲸什么时候退出去可就说不好了。说是盈利至收回成本,可这种事情谁又能说的好呢?

    要知道这可不是一笔小的数目,轻而易举就能计算出来的。更何况老挝本就是一个小国家,总人口加在一起也不过七百万人。

    想要短时间内创造那么多的利润,谈何容易。察善可以理解,这种方式毕竟蓝鲸的风险小,退出的时候只保留20%的股份作为日后的分红和回报,那么对老挝正

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