第340章 十月初 (第2/3页)

之而来。

    Fisker和特斯拉的研发项目，在很多方面都重叠了，而且Fisker在纯电研发项目上的进度，明显落后于特斯拉。

    这就导致苏瑞很头大，思来想去只能选择放弃Fisker的项目，又或者继续往混动汽车领域进行研发。

    假如研发混动汽车，未来哪怕自己不造车，做标准出售零部件，卖给其他公司也挺好。

    缺点则是研发资金规模大幅增加。

    这对手握大量脸书、苹果、冬京商城以及奈飞娱乐等公司股份的苏瑞而言，充其量只能算个很小的问题。

    毕竟研发投入哪怕再多，还能有他挣钱的速度快？

    而且未来取得些成绩之后，也可以对外融资，避免出现独食难肥的情况。

    如同先前所说的那样。

    特斯拉的价值，还不如NBA的勇士队值钱，在硅谷很少被人关注。

    即使收购的消息传出去，也远不如纽约演唱会的热度高，很难掀起任何风浪。

    进而可以看出，当电动汽车风口一来，这个行业发展速度到底有多快。

    像超级工厂、电池、以及销售和维修渠道等等，都要提前带着准备，接下来几年之内，每年都应该往里面投资三五亿美元，争取尽快把造车成本给打下去。

    由于苏瑞老爸还融资了比亚蒂，未来双方合资，提前进入内地市场，并非完全不能考虑……

    ——————————

    10月7号这天。

    《死神来了》的北美票房，已经达到2亿6000万美元，全球票房突破3亿美元之后，依旧保持着一个不错的票房成绩。

    苏瑞难得来到奈飞娱乐总部，亲自出席一场董事会。

    各位董事们，包括特伦茨CEO在内，都以为今天有点特殊，很可能出现什么大事，要不然哪能让苏瑞露面开会？

    董事会刚开始。

    会议室里鸦雀无声，一个个都先看向苏瑞。

    见没人开口，苏瑞也愣了愣，随即才意识到什么，提醒说：

    “不用管我，我只是路过，为了另一件生意才会回硅谷。除了明年要多拿点预算以外，我没什么可说的，今年公司表现非常出色。”

    在场

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