返回第七十五章 龙江造船厂(二)  我在明末当太子首页

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    第七十五章 龙江造船厂(二) (第1/3页)

    “唉!”朱慈煊叹息一声,连忙转移话题,道:“王大人,给本太子介绍一下现在船厂的情况。”

    “啊!好,太子殿下请随我来。”王成元虚手一引道,朱慈煊开始在王成元的陪伴下,参观龙江造船厂。

    “太子殿下请看这里是头作作塘(船坞),长160丈,宽25丈,那边是可以启闭的石闸,用以控制水量。

    造船时将水排出,关上闸门,在作塘里建造船只。船造好后,开闸进水,将船体浮起,然后放船入江。

    当年郑和郑大人的宝船就是在这个作塘里建造的。”王成元指着眼前一个面向长江长约500米,宽约70--80米的长方形干涸的大水塘道。

    朱慈煊发现这是一个呈倒梯形的船作,上口宽约七八十米米,下底宽二三十米米,深度在七八米左右的巨型人工船坞,奇怪的是两侧堤岸没有砖、石筑成的护坡,难道不怕坡堤坍塌?

    于是便问道:“王大人,这堤岸为什么不用砖石筑成护坡,难道不怕坍塌吗?”

    “殿下有所不知,这两侧堤岸的地层共四个层次。最上面层为耕土层,厚度为一尺。

    接下来是黄土层,有三尺厚,经过夯打,十分紧密。

    黄土层下面是由黄土和黑色淤土混杂的灰黑色土层,厚度也是三尺。

    最下面为细沙层,由黑色淤土和灰色细沙相夹杂。其中这黄土层黏性大,不透水,所以堤岸异常坚固,不怕坍塌。”

    朱慈煊感慨不已,劳动人民的智慧果然是无穷的,这种方法看起来很土,可是降低了成本,节省了时间,是典型的“多快好省”的工程。

    朱慈煊在王成元的陪伴下继续前行,又分别看到了二作(船坞)、三作、七作、娘娘庙、四作、五作、六作一共七个大型船坞。

    接着又看了看提举司、帮工指挥厅和一所专门打造海船风篷的篷厂,以及细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊及看料铺舍等。

    

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