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    “宁德时代！”

    陈绍杰心里感慨，后起之秀，仅仅成立七年，他们家的锂电池，比起比亚迪有过之而无不及。

    如果陆北风能够借机入股，倒也是个不错的选择，起码在电池方面，他们以后可以轻松一点，想要成为六边形全能企业，可真的是太难了。

    陈绍杰准备动身回去，产能不足，但市场反馈结果太好，也是一种幸福的烦恼：“没什么事，我就先回去了。”

    “你这一天天忙的，还老是自己开车真的很不安全，回去也找个司机吧。”

    陆北风皱着眉头埋怨，招手唤来一个保镖，让他把陈绍杰送回天湖。

    陈绍杰没有拒绝，笑着说：“大老板都发话了。那我肯定恭敬不如从命了。”

    “一路平安！”

    陈绍杰连夜离开魔都。

    次日各大媒体都争相报道白龙汽车首日销售四千一百台的消息，横空出世的一匹黑马惊爆所有人眼球。

    鲜花社还有小央也小篇幅报道，毕竟是汽车新政颁布以来，首款新能源汽车，积极响应国家政策，还取得不错的成绩，值得表扬鼓励。

    名利双收，国内车企眼睛都红了，他们也才意识到微型绿牌车、加强版老头乐原来在国内这么有市场。

    在他们看来，白龙汽车除了车载的天火系统稍微特殊一点，其他全靠剑走偏锋的投机取巧。

    稍微有点实力的车企，根本用不了七天就能完全复刻一辆白龙miniev。

    他们也有专业人士进行成本核算，白龙汽车标配和高配或许没赚钱，但敞篷版可是最少每台汽车能赚三万块钱。

    他们卖三台大面包车，都不见的能赚三万块钱，这绝对是暴利。

    一个个都在研究着，如何借鉴，还有怎么获得官方的新能源认证。

    没有绿牌的四轮车只能叫老头乐，有资格上绿牌，才能叫新能源微型车。

    也有积分，还有补贴。

    国际车展的第二天，白龙汽车再次售出三千台，其中敞篷版占比一千五百台，标配一千台，高配五百台。

    标配高配依旧是七天

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