第60章 NC-14年 (第3/3页)

，更多的避难所走向了地表，开始扩大的自己的影响力，试图重建人类文明，它也依然保持着封闭状态不肯露头。

    但时间不会等人，当NC-14年到来后，大风暴按照预期的那样再次减弱，甚至在各地传统意义上的弱风季节出现了长达十八天，风力等级低于十三级的平静窗口期。

    在这个难得的窗口期中，那些距离较近的避难所纷纷建立了贸易路线，一辆辆回归了经典机械时代的燃油车再次焕发了活力，就像曾经那样背负起了人类文明复兴的责任。

    尤其是在夜之城区域，随着瓦伦蒂诺避难所和海伍德避难所的联系不断加强，位于中间区域的来生酒吧因为其得天独厚的地理优势，成了新希望纪元后人类第一个半永久性地表聚集点。

    瓦伦蒂诺人将来生酒吧重新开张了，并对过往的旅人提供免费的水，收费的酒，以及食物。

    而生活在97号避难所的罗格本人，则对此大度的表示愿意将来生酒吧暂时借给对方无偿使用，以支持人类重返地表的行为。

    不仅如此，瓦伦蒂诺人还在酝酿一个新的大工程——他们想重新打通过去的城市地铁线。

    作为一座国际化的大都市，夜之城的地下交通管线就像蜘蛛网一样复杂，除了地铁线，下水管道之外，还有大量建筑物的地下结构也都被串联在了其中。

    而在天启日后，这广大的地下空间因为一些节点的坍塌，而被分割成了细碎的空间，瓦伦蒂诺人在建立了大量地表交通线后，已经不满足于人类步行那点运力了。

    虽然他们也有一些保存完好，能跑起来的汽车，同时也一直在从地表密闭空间中回收各种有价值的交通工具和零件，但这些车辆用于探索是一个概念，用于物流就是另一个概念了。

    大部分时候，这种行为都是赔本的，即使是瓦伦蒂诺人也没法把现在变成不可再生资源的汽油柴油消耗在物流上.

    

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