第五百四十九章 多疑 (第2/3页)

  “就是，当年牛奶事情，出口……。”

    “唉，没办法……。”

    “西飞的大飞机估计也就自己玩了。”

    “其实我倒是建议西飞自己玩，自己开个航空公司，咱们自己飞国内也可以啊，毕竟咱们国内面积也不小。”

    “另外还可以飞一些友好国家啊。”

    “楼上的就不知道了吧，你没有适航证，很多地方不让你过境，特别是西方一些小国家，恶心的一批。”

    “嘿嘿，那些小国家不拍阿美的马屁怎么办，难道还来拍咱们的？”

    “就是，你觉得他们要是跟咱们，阿美收拾他的时候，咱们会……？”

    “这个……算了。”

    网上对于大飞机的未来不看好，西飞两个大头头倒是没有这点担忧，因为目的不一样。

    西飞的目的是证明自己有这个实力制造这种大型宽体客机，技术实力已经完全OK了，至于卖不卖的，这又是另外一回事不是？

    而且民用的不行，军用的也可以啊，要知道这种大型宽体客机改军用也可以，特别是在人员投送方面，真的战争的时候，说不定别人的民航客机直接锁死系统，你咋办？

    不要以为西方干不出来，战争的时候没收其他国家的富豪的资产，这都干的出来，到时候飞机飞行系统全部锁死，你敢自己强行解开使用？

    航空公司可不敢冒险，因为万一出事情，赔的是航空公司，汽车也是一样，到时候遇到纷争，电车公司直接操控电车把你所有的路全部堵死，然后关闭电池冷却系统，直接在路口给你引爆……。

    甚至还可以冲进隧道，冲到火车轨道上，然后……轰。

    西飞两个大头头在半个月之后，才邀请有关方面的专家来验收这一款飞机。

    半个月这期间已经进行了数十次的起飞，更是经历了一次超远距离的飞行。

    专家来评估就要把一些部分拆开，主要是看各个关键部件的损耗程度。

    专家组还根据各种数据汇总，以及检测报告，这些专家也不敢吃拿卡要，要是别的公司，哼哼，不把咱专家伺候好了，有你丫的好受的。

    西飞这边不存在，毕竟体量太大了，专家到了西飞这边，只有闷头苦干，不敢说要吃啥，要喝啥，要玩玩什么的。

    专家组进行了几次飞行试验，包括满载远距离试验，包括飞高原等等的。

    十天之后给出一个结论，通过验收，颁发国内的适航证。

    这其实已经是极限速度了，毕竟适航证可不是那么轻易拿到的，有些时候并不是说专家卡你。

    大家也知道咱们有些破公司，实力不咋地，搞噱头有一手，专家也怕啊，数据不对，这边验收了，然后立马出事情，比如某大桥，前面验收了，后面芭比Q。

    专家还是依靠的声誉来吃饭的，看看那些被全网骂的专家，口碑下降之后出来老百姓就当是放屁，不管说的对不对，都是千夫所指。

    说白了，西飞这是完整产品线，大型宽体客机西飞瞄准的是军方市场，要知道咱们幅员辽阔，人员投送速度最快还是飞行。

    不过西飞这边肯定也是要恶心一把其他飞机公司的。

    “现在网上都在关注咱们的价格，咱们价格核算出来没有？”西飞一把手开口问道。

    总工点点头：“我们这个有何老师协助……。”

    “屁话，是我们协助何老师。”二把手没好气的打断说道。

    “嗯嗯，所以研发费用很低的，包括项目组的所有开销，第一架飞机的成本不到40亿，还包括那些生产设备等等的。”总工立即回答道。

    “飞机本身的造价呢？”一把手问道。

    “本身的造价只有西方的一半，主要是这些技术都没要钱，就像发-动-机，还有整体设计……。”

    “是啊，别人弄一个大飞机，起码五六七八年，咱们……。”

    “市场价格70%我们还有钱赚吗？”一把手开口问道。

    “这个肯定有的，毕竟咱们工资水准，还有其他的都比较低。”总工点点头说道。

    “其实咱们不要一下子降价30%，先来20%看看风向，要是不行再降价，给外界一种咱们亏本卖的样子？”二把手开口说道。

    “这个倒是不可以，万一降价20%有人买呢？”

    “就是，谁的钱不是钱呢？”

    “可是要是西方要给咱们提供适航证呢？”

    “咱们不要，我们西飞是什么属性？制造军机的，咋可能给西方机构打交道？”

    “这个倒也是。”

    “总工你做一个全面报告，我申请上去，就可以公布价格了。”

    “另外飞机的优化，比如复合材料的运用，还有体验过的客人的一些建议，咱们都要拿出一个方案来。”

    “嗯嗯。”总工立即点头，造价这个东西其实是很透明的。

    其实很多产品没有技术溢价的话，是很便宜的。

    技术溢价，生产资料等等的，这些东西都要算在成本里面，越是高科技的东西，技术溢价越高。

    西飞这边很快做了价格报告上去了，上面看到这个价格，也就是询问了一下，然后就同意了。

    这还是试验机型，要知道试验机型比正常生产出来的成本高了20%都是很正常的。

    另外就是试验飞机后续还可以用复合材料替换一些，然后成本还可以下降，也就是说只要正式生产了，根据产量来，最高还可以降低10%的价格。

    就怕生产任务没有几个，这样生产线，人员空着，那么成本就高了。

    悄无声息的，西飞的官网出现了一个建议零售价。

    “我去，这西飞真的是要来砸其他飞机公司的饭碗啊？”

    “降价20%，我估算的差不多。”

    “一架宽体客机好几亿美金，这几乎要便宜一亿美金，估计西方那边的资本家要互掐了。”

    “嘿嘿，那是肯定的，不过西飞这是真的苟，来个建议零售价。”

    西飞这边本身没有指望什么订单的，毕竟西方不给适航证，很多国家就不能飞的，反正这个价格卖了也不亏，不卖也不亏，本身就没指望卖多少。

    西方那边则炸开锅了，因为建议零售价，那么是不是还有一个批发价格。

    首当其冲的就是两大飞机制造公司的股价，其实西方资本家一直都是两个阵营，一个是金融行业，一个是其他行业。

    其他行业包括了实体，科技等等的。

    金融行业在西方那就是吸血鬼，豺狼，其他行业离不开金融行业。

    但是反过来金融行业还不断的在其他行业里面冲击，看到机会就上去一顿吸血。

    西飞的大飞机试飞的时候，金融行业就看到了机会，西飞也给了时间，等到西飞建议零售价一出来，金融行业立马对其他行业进行打击，吸血。

    首先反应的就是股市，两大民航客机制造公司的股价瞬间暴跌，不少投资人的信心也动摇了。

    还有一些航空公司宣布如果飞机制造公司不给一个说法，就取消订单。

    当然有些航空公

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