第369章 爆炸性新闻 (第2/3页)

视装载的货物情况而定，最大运载量为5000吨，可以运载乘客1000人。

    周虎说，用于线缆安装以及后续真空运行通道铺设的太空蜘蛛一共36台，现在已经全部投入了使用。

    一个月时间能够完成64条主缆以及部分内层通道线缆的安装，就可以同步启动真空运行通道的铺设。

    但真空运行通道的铺设就很慢了，8台太空蜘蛛分段实施也需要一个月时间才能铺设一条。

    倒不是不能多制造几台太空蜘蛛，而是专用息壤材料的生产速度跟不上。

    目前专用于制作超级碳纳米管线材的息壤材料的最大产能已经拿出了20%来满足南天门二期工程，除非牺牲市场订单或再次扩大产能。

    但钟成认为这并不可取，保持这样的建造进度已经足够了。

    因为南天门二期工程还有大量的其它配套设备、设施和材料，并不是只需要超级碳纳米管线材。

    这项人类有历以来最庞大最宏伟的建造工程并不可能在短时间内完成。

    钟成只是希望其中太空飞船的建造工程能够率先完成。

    只有太空飞船完成后，才可能大规模启动火星开发。

    接下来的时间，钟成坐镇昆仑城，亲自督促天梯建造工程。

    而杨希和林伟则到了伊卡洛斯上的临时指挥部，负责对伊卡洛斯的改造工程。

    9月10日。

    天梯主缆及内层线缆安装完成，在伊卡洛斯内部的永久性指挥中心建造完成，两台大型燧皇核聚变发电机组并网发电。

    10月15日。

    天梯第一条运行通道架设完成，天梯中层线缆安装完成，开始进行外层线缆安装。

    伊卡洛斯上的大型祝融电推开始部分拆除，一个单台电梯舱中转站建成。

    11月11日。

    在全球瞩目之下，第一部电梯舱搭载了99名乘客通过天梯从昆仑城直达3万公里外太空的伊卡洛斯，用时1小时36分。

    全球轰动，人类的第一部太空电梯建造成功了！

    虽然离正式运行还有很长一段时间，但人们已经看到了廉价快捷的太空交通时代来临的曙光。

    四天后，11月15日。

    又一则新闻引爆了人类社会，

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