第133章 飞翼式外形 (第1/3页)

    讨论完动力系统和武器系统问题，时间已经是下午1点了。

    大家一起到“天外天”14层吃过了午饭，又到休闲区放松了半个多小时。

    有人游泳，有人打球，有人下棋……钟成要求每个人必须找点事来玩。

    杨希实在没玩的，就陪着钟成和赵唯下跳棋，因为其它棋他也不会。

    不过下跳棋也没下高兴，赵唯老是分心去看李梅，杨希则总是走神想他的祝融电推。

    下午2点，研讨会继续。

    大家又讨论朱雀战机外型的问题，对于大型战机而言，飞碟外形肯定是不合适了。

    飞碟外形并不是很符合空气动力学，只是为了追求灵活机动，适合于小型无人机。

    钟成提出的飞翼外型，就是参照目前世界上最先进的b-2隐形战略轰炸机的外形。

    战斗机的外形，主要指机翼外形。

    从最初的平直翼到后来的后掠翼、前掠翼，到现在流行的三角翼、变后掠翼，以及不太主流的s型前缘翼、鸭翼、串列翼、飞翼、环形翼、c型翼等。

    种类繁多，发展历史和原理怕是几本书也不能完全讲明白。

    为什么要变来变去？

    主要都是为了解决一个速度问题，解决飞机在高速飞行中遇到的空气阻力、旋涡、乱流等空气动力学问题。

    难点在于又要符合空气动力学，又要让机翼不会变形、折断。

    其实到现在也没有一个最优的方案。

    考虑到朱雀战机远超这个时代的动力系统，钟成选择了飞翼外型。

    飞翼飞机是一种没有尾翼，机身的主要部分隐藏在厚厚的机翼内的飞机，又称全翼机，整个飞机就是一个机翼。

    由于机身的主要部分和机翼融为一体，整个机翼都是用来产生升力的，空气阻力最小，因此这种飞机的空气动力效率最高。

    更重要的是这种机型对雷达波的反射最小，所以飞翼飞机也是隐身性最好的飞机。

    但缺点也很明显。

    飞翼最大的缺点是为了使机身更好的隐藏于机翼中，飞机的机翼必须设计的比通常的机翼厚得多。

    在低速时这一点无关紧要，但是当飞机接近音速时，在机翼相对较厚的部位就会产生巨大

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