405 测试 (第1/3页)

    目前双星的计算量很大，但相应的，它要分配出很大一部分去进行科研。

    无论双星助手也好，双星导航也好，甚至到未来不知多少年会面市的人脑芯片，都是数据的收集、上传端。

    等到管明未来的卫星网络布控完毕，或许就有足够空间来将这些数据保存。

    一个人每天坐车的方位移动，一个人的上网习惯以及网络信息，乃至一个人的思想，所有的一切都会被记录。

    从某种角度来说，管明就像一个恶魔，而双星则是一扇联通人间与地狱的大门，而这大门，正在有序的一点点开启。

    因为计算量的缘故，双星很少去保存双星助手和双星导航上传的消息，从这方面来看，欧美之前判定管明这边有安全漏洞还真不是冤枉他。

    只可惜，技术的断代，很多东西也只能依靠朦胧的猜测，无法给出确凿的证据。

    ……

    不需要双星操控，管明用手机连接车载导航进行定位。

    定位的方式有两种，一种是很常见的地标类，比如说到xx大厦，比如说到xx小区等等。

    第二种是手动定位，在地图上选定一个点，导航会根据起始点与终点来判断行进路线。

    没有把驾驶位变成小床，管明一边在手机地图上瞎点，汽车也即时的进行转向。

    不看数据的话，从目前行驶的感觉上来预估，还算不错，只是视觉上有点不适应。

    车子地盘不高座位高，多少还是有些居高临下，而前脸变薄了，在这种空旷的地带或许感受不明显，但管明知道，如果是市里，差别应该是很大的。

    管明上辈子开过轿车，小时候也坐过公交司机边的盖子上，所以他对这方面还算印象较深。

    不过好在是无人驾驶、自动驾驶，这些差异都有内部的程序来控制，不会出现不适应。

    车子里面有导航系统，可以直接投影到挡风玻璃上，不同与之前销售的

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