第一百三十七章 ‘运’和方舟推进方式 (第2/3页)

并不是很大，究竟是怎样的天分，才能在这个年纪取得如此难得的成就？

    “虽然被关注是件值得高兴的事情，但现在是工作时间，纳威法师。”

    察觉到纳威目光的蒂娜伸出白皙小巧的手掌，在他面前晃呀晃：“如果您想了解一位淑女，应该在下班之后请她看一场戏剧或是共进晚餐。”

    淑女？

    纳威哑然失笑。

    淑女可不会蹦蹦跳跳地像一只小鹿。

    收敛心神，意识到失礼的纳威回到了工作上。

    动力，对方舟来说十分重要。

    尤其是在晶壁那种特殊情况中。

    梅林说的八千万里格，包含了往返行程，因此单向行程大概是四千万里格，约一亿公里左右。

    理论上，如果把加速度提升到十倍于蓝星重力加速度的水平，并在前半段行程一直保持，方舟旅程所花费的时间将缩短到一个非常非常短暂的地步。

    截取其中的部分数据，蓝星重力加速度约为9.8米每秒的平方，假如十倍于此的加速度持续三十个小时左右，那么方舟的速度可以达到骇人的一万公里每秒。

    而这远远不是上限，因为光速是最高速度的规则，只在罗桓小宇宙范围内有效，晶壁中没有这套说辞。

    人体在方舟内受到的压力，只与加速度有关，和速度高低没有太大关联，正如蓝星普通人都能乘坐时速极高的飞机一样。

    为什么不说后半段，因为后半段行程需要用在减速上，保证方舟不会以极高速撞上自洽空间内的物质。

    当然实际情况不太可能这么离谱，因为加速度和推动力成正比，和方舟质量呈反比。

    越大，越重，加速就越慢。

    而且，目前还有一个十分严峻的问题：方舟对动力的要求，用当前巴比伦常规的推动方式满足不了。

    “精灵的扑翼机，和矮人的动力滑翔机能够飞行，是因为有空气存在，但是晶壁的情况太过特殊，所有此类形式的机体，都不能在晶壁中提供动力。”

    纳威皱紧眉头，仅此一项，就否定了几乎所有主流推进形式。

    但这并

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