117、到来的十月（第三更） (第2/3页)

便是火之国最广袤和富饶的平原位置，而且正好有一条在建的铁路正好要贯穿这一片区域，启要看的便是这两项重要工程、政策在这里的执行情况如何。

    尤其是前者。

    这涉及到启接下来进一步的改革定位。

    现在看来。

    小问题固然有。

    但整体发展情况还是可以的。

    接下来带着其他人来到东侧区域里因为需要绕开这一片广袤试验田而建设的南北横穿铁路，大致浏览了一段工程的施工情况，然后坐在一个比较捡漏的休息室里，听取了相关负责官员和总设计师以及施工相关人员的汇报之后。

    启也是对这一项工程大致了有一个底。

    总的来说。

    建设难度要比启预料之中的难一点。

    别看火之国是世界之上最强盛繁华的国家，但偏偏在铁路等技术方面，却是落后于雷之国，甚至遥远的海岸另外一头，有一个名为‘雪之国’的小国，在铁路轨道方面的技术水平都要远超火之国。

    好在技术虽然粗糙了一点。

    但相应的底子还是有。

    而且从神农那里获取到的空之国曾经的科研技术，其中有一部分也是可以用在铁路轨道上面。

    这也让这一项重大工程还是可以顺利动工。

    就是接下来要解决的问题，和完工的时间可能要比预计之中多一点，更久一点。

    启也是表示自己可以理解。

    唯一要确保的是工程的质量，以及人员的损耗问题。

    哪怕说启很清楚，在这个世界里，任何一项大工程，很难说不出现死人，启也没有严厉到要用圣母的标准来要求自己这些部下们，只不过必要的预防针还是要提前打一下。

    省的这些人真给自己搞出太大的幺蛾子来。

    建一条铁路，死个好几千上万人之类的，那启肯定要疯掉，那是在动摇他源氏一族在火之国的统治基础，之前的计划安排里，启也是有下令让自家那些负责监控的守护忍们一定要密切注意这一点。

    现在更是对这些官员、施工负责人再重点强调一次。

    这些人自然也是很清楚自家主公大人十分看重这一工程。

    人家几乎都是明牌强调的情况下。

    自是没有任何一个人胆敢有一丝的松懈之意。

    启也是在周围再次逛完一圈之后。

    选择从另外一侧路线绕道返回京都城里。

    今年重点首抓的两大项目。

    在确认都是顺利开展之后。

    

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