第一二五章 上牌 (第1/3页)

    单位领导和重要职工的儿子复员，有驾照的，给领导开车就成了不二选择。

    农村哪有汽车给吴杰和张洪涛开？一个公社就只有几辆手扶拖拉机，书记和副书记的亲戚朋友一大堆，哪有他们开车的份？

    等几年后，个体户老板买了货车或小车，交通运输行业风起云涌，这些有驾驶证的退伍兵就成了香饽饽，私人保镖公司也会出现。

    要是将这些复员的农村特种兵都养起来，等九二年江城出租车行业开始向社会资本开放，江城淘宝电器公司设立一家出租车公司，也是一棵摇钱树！

    关键需要原始积累，一辆桑塔纳和捷达的售价加上经营权需要三十万元，十辆就是三百万元，一百辆就是三千万元！

    孙老板到时要是有三千万元现金，肯定会杀进沪海和鹏城股票交易所，凭脑海中的信息，三千万元变成一个亿就像捡钱似的，既不违法也不得罪人，比劳心劳力经营出租车公司强十倍！

    能在江城经营出租车公司的，不仅资金雄厚，还需要背景，需要保H伞！

    为了赚几千万元，发生意外就掉大了，孙健重生后非常惜命。

    还是一心一意经营江城淘宝电器公司，以后也需要设立物流公司，又能打又能开车的退役特种兵肯定是人才，到时大学生好找，退役特种兵难寻！

    “你们的驾驶证带在身上没有？”

    “都在我们的包里？”

    “卢老板，一辆这样的车上牌和保险一般要多少钱？”

    “孙老板，像我那样的，上牌和买商业险，一辆车要四百七十多元。”

    这个时代还没有交强险！

    这个时代的四百七十多元就相当于前世的四万七千多元！

    孙健前世买了一辆奥迪A6，一年的保险费（人身伤害险一百万）也只有五千多元。

    如今江城上班族的平均工资六十元都不到，上个牌照、买个商业险就要大半年的工资，只有单位才养得起一辆汽车！

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