第2804章 真的是世界首富 (第2/3页)

周大老板都把话说到这个份上了，谁敢傻乎乎的跳出来反对？可以想象的是，只要他真的能让电动车的技术开源，那么国内在汽车领域里的政策必将会全部的朝着电动车的领域去倾斜。

    如果这一切都是真的，那么可以预期的是在燃油车领域已经失去希望的国产车，势必接下来要朝着一个新的更有竞争力的方向去转型！

    燃油车的备受关爱和保护的滋润好日子，要一去不复返喽！

    ……

    如果周不器真的能够打破技术上的壁垒，让电动车产业透明化了，随便几个没搞过汽车生产的人都能参与进来造车了……那对国产汽车来说，就是真正的春天！

    在座的这些车圈大佬，都是国内汽车行业里的话事人。

    关键这还符合美国的利益，不会在这个产业受到太多来自美国的制约……而只要美国不出手，欧洲和韩日加在一起，都不会对国内的产业发展形成多么大的制约。

    他真的是世界首富！

    那可就完全不一样了。

    汽车产业里有太多的百年企业了，都固化了。

    这个世界上能玩通互联网的就只有两个国家。

    都恍惚的有了一些后知后觉的意识。

    国内的汽车产业就会彻底的开放出来。

    不需要有更多的解释了。

    他们都是行业的话事人。

    哪怕存在着一些企业之间的利益冲突，可是在宏观的国家利益面前，在场的每一个人都不能阻挠。除非是周不器在吹牛，他根本就没有能力推动电动车技术壁垒的消除，只要他真的做到了，这些车圈老总就没法守着自己的一亩三分地了。

    就是国内有一定的制度上的优势，这些企业都是国企，除了要谋求企业自身的利益之外，有一个更大的要求就是要谋求国家利益的最大化！在国家利益面前，企业利益可以忽略不计。

    都没什么新鲜感了。

    一款车型的外观推出来，少说也能用二三十年。

    周不器和马斯克俩人的对话，还真有一种汽车行业里冲进来了两头虎豹豺狼的感觉！

    这怎么搞？

    谁敢反对？

    电动车产业如果做起来了，这就是最大的国家利益！

    一旦国产电动车产业发展起来了……

    互

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