55.幕府自造第一舰 (第2/3页)

说呢……

    国家积贫积弱，好容易有了些拨款，开始设计建造属于幕府的军舰。目睹了英米鬼畜在自己国家的领土上横行无忌，以坚船利炮威逼君上，这些幕臣，同时也是有志之士，心中的那种憋屈，实在是难以克制。

    从洋人那里学得了文武才艺，正是要报效将军的时候，自然希望这个船能抗能打，能冲能跑，最好是能够单挑四千吨英米大战舰。

    这可能吗？想想也不可能啊！

    知道胜海舟应该不是什么废物的忠右卫门很疑惑，为什么设计稿的初稿，到现在都没有办法交上来，到底出了什么问题。直到他亲自去了船厂过问之后，才知道这帮人心气太高了，希望一口吃成一个胖子，几经废稿，这才导致始终交不出来。

    于是忠右卫门立刻拍板，设计建造了现在的船台上的浅水炮舰。正常造船当然没有任何问题，忠右卫门只修改了设计稿一处地方。不要再使用车轮浆片，而是使用螺旋桨推动整条炮艇。

    技术上肯定有难题，但是难题也不是那么大。1843年，美国海军就建造了第一艘螺旋桨船“浦林西登”号，它是由舰长爱列松设计，在爱列松的积极推广下，美国相续建造了41艘民用螺旋桨船，最大的排水量达2000吨。

    此时正在建造的“大东方”号装有世界上最大的螺旋桨，它的直径有7.3米，重量达36吨，转速每分种50转。在欧美，螺旋桨的技术实际上已经成熟，并且螺旋桨的推进效率已经接近甚至超越明轮，具有许多明轮无法竞争的优点，明轮这玩意儿正在消失。

    也就普鲁士和幕府这种刚开始玩船的国家，还没有完全掌握其中的技术，继续拿着蒸汽明轮在玩。

    历史上这个时候，荷兰帮幕府建造的“咸临丸”也是采用螺旋桨推进的方式，将明轮浆片啥的，一概抛弃不用咯。

    于是船厂又向荷兰东印度公司订购了螺旋桨，幕府这条浅水炮

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