第七百零一章 让百姓出门做工的难题 (第3/3页)

这才点了点头道：“这些地方的先这样儿吧，另外，关于缅甸、达卡那边的铁路修建，也要早一些完成才是。”

    崔永安闻言，不禁抱怨道：“启奏陛下，缅甸国和莫卧儿那边的铁路修建，虽然已经派人过去勘探，但是想要等到完工，估计最快也要在崇祯二十年的时候了。”

    崇祯皇帝心中卧槽了一声后问道：“崇祯二十年？这不是还要有六年多的时间？”

    崔永安道：“启奏陛下，倒不是铁道部不想加快速度，只是地形勘探便需要到崇祯十七年左右才能完成，从开始动工到结束中，能在崇祯二十年以前完成，便是比较乐观的估计了。”

    崇祯皇帝闻言，顿时也无奈了。

    勘探地形这种事儿，跟行军打仗的探路有很大不同。

    行军打仗只要知道哪条路近，哪条路上有水源，会不会有什么危险，该怎么走就行了。

    但是要修建铁路，需要注意的事项可就多了四川那边的铁路修建为什么比别的地方要慢？

    还不是因为从天启年间到崇祯年间已经地震过

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    好几次了！

    修铁路容易，谁知道修好了之后啥时候会再来一次地震？万一遇到了地震，能不能抗得过去？

    这些乱七八糟的事情不解决，铁路修好了也只是一时的，谁心里能安稳？

    就像是缅甸和莫卧儿那边一样，崇祯皇帝虽然下旨要求是修建临时线路，但是这种用上几次就报废的线路好修，长久稳定的线路还能这么干？

    不被崇祯皇帝派人拎到午门扒皮才是怪事儿！

    所以现在的情况就是，缅甸和莫卧儿那边的铁路，到崇祯十四年中期的时候能够勉强通上一两列的火车，但是想要长久运行下去，肯定还要重新勘探地形，重新铺设轨道，真要搞完，崇祯二十年都算是快的了。

    见崇祯皇帝没有什么表示，崔永安又试探着道：“另外，还有就是人手的问题。虽然大明这些年有了不少的，嗯，劳工，但是这人手依然不够用。

    我大明百姓虽然也有人愿意来上工，可是一到农忙时节，便都跑回去种地了，所以人手还是不够用。”

    崇祯皇帝继续将目光投向温体仁和施凤来等人问朕有个屁用啊，大明的百姓都喜欢种地能怪朕？

    温体仁道：“百姓更愿意种地而不是出门做工，依臣之见，还是心中不安之故。”

    心中不安？

    崇祯皇帝很好奇是朕给的钱少了？还是没让你们吃饱穿暖了？有啥不安的？

    温体仁见众人都将目光投向了自己，便开口解释道：“臣将自己代入到百姓的角度来想了一下，发现最为稳妥的，还是手中有些田地，家中有些存粮，否则心中始终有些不安。

    出门在外，妻儿该怎么办？一旦遇到什么天灾或者病痛，又该如何？

    留在家中最大的好处不止是耕种之余能陪着妻儿，还在于四周的乡邻都是熟识的，只要不是人缘特别差，一旦遇到什么问题，还可以向四邻求助。

    倘若是出门在外，除了妻儿不在身边之外，一旦遇到什么问题，除了向官府和同乡求助之外，便再无他法而这两条路的前提，便是官府要清廉为民，四周还有同乡。”

    崇祯皇帝点头道：“温爱卿说的有理，可还有其他的问题么？”

    温体仁道：“其实还有一个问题，便是现在的粮价问题。

    如果想要让百姓们离家去做工，就得让他们看到单纯的靠耕种不行，这一点，就需要通过打压粮价来实现了。

    也只有当粮价越来越低的时候，更多的人才会忍不住去寻找其他出路甚至于，原本那些手中有很多土地的人都有可能会忍不住出售土地。”

    郭允厚颇为蛋疼的道：“温阁老，现在的粮价，比正德年间都低一些，再低下去可怎么了得？”

    ps：这两天头疼，更新少一些。

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