第六十八章 东海巨擘 (第2/3页)

湖威望，当年虬髯客在绿林中地位之高，几可逐鹿天下。

    是因为各种原因，他放弃了天下之争，远走海外。

    虬髯客在海外孤岛立足为王，海外诸岛环境恶劣，岛民生活环境极差，需要从中原运送物资改善名声。

    梁家也因此借助虬髯客的江湖威望，在东海聚集了船工民夫做着海上走私的暴利。

    梁家在天下动乱的那些年，可谓赚得盆满钵满。

    后来在天下太平，海外诸岛渐渐自给自足，虬髯客也因上了年岁，不知所踪。

    梁家渐渐断了与海外诸岛的联系。

    他们根基已成，成功洗白，并且垄断了东海的水路运输行业。

    水路运输对于大唐尤为重要。

    因为当年杨广建造隋唐大运河的时候，急于求成赶工，很多地方都不符合货运标准，尤其是至关重要的永济渠。

    在隋朝末年，唐朝还未立国的时候，已经堵塞了。

    唐朝百年来对隋唐大运河进行了艰苦不懈的疏浚、修整和开凿：四疏汴渠，五浚山阳，三治江南运河，二凿丹灞水道，三治褒斜道，疏浚嘉陵江故水道，用百年之功，维护了大运河的畅通。

    所以后世人将一切归功于杨广，认为杨广造福了百年盛唐，实在是滑天下之大稽。

    而且隋唐大运河加强了南北的交通，但并非是唐朝经济的主要航道。

    唐朝最重视的海运路线是海运！

    隋唐大运河固然便利，但有着经常堵塞，无法直通大船的不足之处。

    而海船的载货量是寻常货船的数倍以上，将物资由海船从江南运达东海，以东海为中转站，以货船运从东海沿着黄河而上，将物资运达洛阳、长安。

    这里就存在了很多商机，纤夫，船夫，伙夫，这一系列的大工程，皆由梁家安排操控。

    甚至可以不客气的说，只要梁家人一罢工，东海商贸的中转将会懈怠，影响长安、洛阳的货源需求。

    公孙幽说梁家“掌控万里海域”虽是夸大，却也未必不尽然。

    就在早年，海东的官员想要干出漂亮的政绩，要升职，首先要巴结梁家。

    

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