第489章 向北转进的“萨娜” (第2/3页)

大哥的架子虚心向成飞厂请教学习，因此有了外形与SU-30MKK一般无二但是内在完全大变样了的歼-16。

    也才有了李战此时的信心。

    如果现在开的是一架歼-7或者歼-8一类的二代机，李战肯定不会像现在这样这么有信心。也许一个强侧风过来歼-7或者歼-8就要一头栽到海里。

    李战突然有一个惊喜的发现——利用侧风可以抵消尾舵的误差力矩。他在狂风暴雨中认真地感受了一下空气流的规律，尝试着调整了一下战机的仰角和侧倾角，战机居然真的可以保持直线飞行。

    他兴奋地说道，“福指，云墙里的空气流是有规律的，利用侧风可以抵消尾舵的误差效应，请你通知海上搜救分队的同志返航，我能飞回去，完毕！”

    海岸线几十公里内的海况已经一塌糊涂了，强台风带来了五六米高的海浪，这对海上搜救分队的舰艇来说非常的危险。李战不希望为了自己而让其他战友陷入危险的境地，再说他还不一定要弃机呢。

    很显然福指不会答应他，值班指挥员说道，“试验幺六，海上搜救分队按原计划进行，你必须脱离危险他们才能返航，完毕。”

    “福指，完全没有必要！我肯定能安全返航的！完毕！”李战坚持了自己的建议。

    几艘搜救舰艇上搭载着两百多人，这两百多人如果为了救他而陷入危险之中，李战认为是完全没有必要的！他认为根本没有性价比！

    但是福指以及上级首长机关不这么认为，别说一个优秀的试飞机组，就算是一名普通士兵，也会投入大量的搜救力量。这不是性价比的问题，而是部队的原则！

    不会放弃任何希望，不会抛弃任何人。

    福指的值班指挥员严肃说道：“试验幺六，服从命令！如果你没把握飞回来必须弃机跳伞！是否清楚？”

    指挥员发火了。

    “明白！试验幺六明白！”

    李战非常无奈，眼前的办法是尽快飞出云墙区，只有这样上级才会让冒险出海的海上搜救分队返航。他让战机往北飞，返航的方向应该是西北，这让福指的值班指挥员感到困惑。

    “他想干什么？”值班指挥员皱眉，觉得李战这个同志在赌气。

    身边的参谋不得要领，连忙的和气象员低声分析起来。

    气象员抓起一把铅笔头扔进文件盒里，铅笔头四散开去，凝重地说，“云墙区里的气流差不多就是这个样子，强对流的情况下空气流是没有规律的，如果非要说有规律，那么没有规律就是它的规律。飞行员说他能够利用侧风来让战机保持直飞，我不知道他是怎么做到的。”

    参谋摆摆手说，“不管他是怎么做到的，现在的事实是他的确保持了直飞，可是他在向北飞，从气象的角度来看向北飞是否有正确考虑？”

    气象员说道，“是的，萨娜是向西北方向移动，他向北飞可以顺着风力更快的脱离云墙区。飞行员很有想法。”

    参谋看向值班指挥员，“头儿？”

    “嗯，密切关注云墙区的天气变化。”值班指挥员微微点头。

    通讯参谋突然说，“通讯又中断了，他们可能进了雷暴区！”

    塔台里的气氛再一次凝重起来。

    福指与1616号歼-16之间的通讯一直时断时续，完全视战机所在空域的电磁环境情况。联系不上就只能依靠雷达探测到的信号来判断1616号歼-16的最新动向。

    “五分钟后他应该能脱离云墙区了！”雷达操作员报告。

    代表着1616号歼-16的红点以每小时大约三百八十公里的速度向北脱离云墙区，塔台众人高高吊起的那颗心随着红点的移动而慢慢放下来。

    “咦？他在向左转，转弯的角度很大！”雷达操作员突然大声报告。

    因为“萨娜”是向西北方向移动的，1616号歼-16向左转会再一次冲进云墙区里，此前所做的一切努力都会付诸东流。

    作战参谋皱眉说，“他是不是迷航了？”

    存在这种可能性，在强电磁干扰的环境下战机的一些仪器会出现较大误差甚至失效，尤其是感应端部署在机身外表的诸如空速仪、地平仪等。

    值班指挥员一把抓起送话器呼叫1616号歼-16，“试验幺六收到回答！试验幺六！你偏航了！试验

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