第七百二十五章 戈兰壕（二） (第2/3页)

过非洲战场一直不受希特勒重视，于是非洲军团一度主力坦克还是三号坦克，工程车则是二号、三号坦克的底盘为主）

    对于中国军队来说，这可以说是失去制空权的一个副作用。

    如果说德军的炮火还可以被压制的话，德军的战机就只能任其胡作非为了。

    也就是说，在必要的时候，德军只需要付出燃油及弹药的代价，就总是能够压制中国军队的火力达到某种战术目的。

    于是五架铁桥很快就架在了反坦克壕上……其实原本应该要有六架铁桥的，只不过有一辆坦克架桥车在途中熄火了，毕竟是2号坦克的底盘，六、七年前生产出来的玩意了，而且此时还是在沙漠这种高温、多尘的环境下作业，出点故障是难免的。

    但是五架铁桥似乎也够用了，海因茨蓝道对此信心十足。

    原因很简单，德军拥有制空权。

    中国军队的坦克和装甲车大多都藏在亚历山大港内，这意味着它们无法参战，无法参战就相当于没有……如果它们敢从亚历山大港出来的话，海因茨蓝道只需要呼叫空中支援就可以了，战斗机和轰炸机就可以将它们解决掉的。

    也就是说，德军坦克要面对的就是中国军队的陆军。

    海因茨蓝道想不出还会有什么能阻挡自己的坦克冲进敌人的防线屠杀敌人了，他甚至都以为中国军队此时应该要撤进亚历山大港选择打巷战。

    然而，很快海因茨蓝道就发现自己错了。

    因为在他望远镜的光圈里，一辆缓缓开上铁架桥的坦克突然往旁一歪，接着就像是个翻了身的乌龟似的四脚朝天的摔进了反坦克壕中无法动弹。

    “天哪，怎么回事？”海因茨蓝道问。

    “将军！”通讯兵很快就从前线接到回报，他回答：“科尔上校报告，铁架桥重心不稳，坦克无法保持平衡！”

    这是“戈兰壕”的另一个特点。

    它是将壕内挖出来的新土堆

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