第一百四十四章 八莫 (第3/3页)

本人投降后没有好日子过。

    而日本人在八莫缴获的，就是英军滞留在那里的大量汽油、粮食，甚至还有几架正在装配的战斗机。

    从此以后，张弛就再也没有见过赖斯了，据说有人在日军的俘虏营里见过他，和他的妻子和孩子一起……以后就再也打听不到他们的下落了。

    工兵团甚至是经过八莫也明知道这一切会发生，但却无可奈何，因为工兵团不能对英军控制的八莫动手，更不能像烧腊戍的物资一样将八莫的物资也一把火烧了。

    工兵团能做的就只有离开，把八莫及八莫的物资都留给日军。

    在行军的路上，张弛就开始担心一点……密支那会不会也是这样的状况？

    然而，当工兵团一路风风仆仆的赶到了密支那的时候，却有一个更大的困难挡在工兵团面前……横在工兵团面前的伊诺瓦底江上居然没有桥！

    这不由让张弛目瞪口呆，他明明记得这里有一座钢桥的，他甚至还记得这座桥的名字叫密支那大桥，缅甸人把它称作巴拉敏丁大桥，它是缅甸人为了纪念民族英雄巴拉敏丁所以用他的名字为这座桥命名。

    可是现在，这里空空如也。不但如此，整个伊诺瓦底江上空荡荡的远远近近都看不到一座桥的影子。

    想了想，张弛就不由张大了嘴巴半天也合不拢……有些东西在现代存在并不代表在这时空也存在，比如密支那大桥。

    张弛的猜测是对的，因为密支那大桥是在近代由中国上海援建的，98年才峻工。

    此时的缅甸，横跨伊诺瓦底江的大桥就只曼德勒的阿瓦大桥，而这座大桥此时也被英国人给炸毁了。

    也难怪史上日军最先攻入密支那的是33师团……东线的日军要攻打密支那就必须渡过伊诺瓦底江，这对于机械化部队来说是十分困难的。

    而此时，这个困难就变成工兵团头疼的问题：工兵团手里这么多的坦克、装甲车和汽车，该怎么过江呢？！(未完待续。)

    

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