第六百五十四章 避与归 (第1/3页)

    翡冷翠风风火火蒸蒸日上形成鲜明对比的是，3月份的联邦，始终笼罩在一层浓浓的阴郁中，从去年开始，正在亚洲肆虐的金融风暴不可避免的给联邦也带来了巨大的冲击，联邦的主要货币塔币对美元的汇率在过去一年中下跌了40以上，由于联邦严格的外汇管制政策，在黑市上，塔币对美元的汇率更是高出官方牌价的一倍以上，金融风暴的肆虐给联邦本来就薄弱的出口业造成了重创，就连联邦一直依赖的石油出口的收入都锐减五成以上，联邦国内的股市，楼市，还是实体经济都萎靡不振。*

    在此情况下，联邦的国家经济调控委员会给这个国家开出的“解药”是与欧美先进的国际经验“接轨”，在联邦全面实行“私有化”——联邦石油公司，联邦电力公司，联邦通讯公司，联邦铁路系统等国民经济重要战略产业的全盘私有化。

    率先被“私有化”的是联邦的铁路系统，在之前，联邦国内的铁路系统全部都是国有，在私有化前，联邦政府宣布经过审计，塔甸联邦整个国家的铁路系统已经严重资不抵债，已经是联邦国民的“负资产”，如果依然坚持铁路国有的话，就等于联邦的铁路系统让每个联邦国民的头上都负债多少多少元塔币云云，会对联邦的国内经济造成如何如何的负面影响，会让国家背上如何沉重的负担之类……在如此一番舆论轰炸信息洗脑之后，整个联邦媒体的口风一转，开始赞扬起联邦政府的英明和改革勇气来——经过联邦政府的艰辛努力，某家“实力卓著”的外国公司，已经与联邦政府达成协议，在联邦政府一大堆优惠政策的许诺下，冒着亚洲金融风暴的巨大风险，愿意接手联邦铁路的这个已经严重资不抵债的“烂摊子”。

    价值几千亿美元的塔甸联邦国内的铁路系统最终被闪电般的以0元的成交价完成了私有化。对于联邦的普通民众来说，最后他们得知的就是铁路已经私有化了，至于把联邦铁路私有化的究竟是一家什么样“实力卓绝”的外国公司，他们连那家公司的名字都不知道，联邦首都延京一所大学的教授曾向联邦政府申请公开那家外国公司的信息，最终被联邦政府以那家公司的信息属于国家机密为由而被拒绝。当那个教授再次申请后，那个教授被抓了，理由是窃取国家机密。

    去年8月，联邦国内的铁路工人在延京发动了反对联邦铁路私有化的大罢工，罢工被联邦军队和警察镇压了下来，参与罢工的工人死伤近百人，被捕300多人，在联邦媒体每天对宗巴庆贾集团丰功伟绩一片歌功颂德的赞扬声中，99以上的联邦民众，甚至不知道在8月份的时候，延京有许多民众在联邦政府对内的铁拳下呻吟，流血，乃至死去。

    联邦铁路系统私有化完成的第一件事，就是开始全面涨价。

    有了这个先例和榜样，从去年下半年开始，联邦国内的一堆垄断型的国有巨头公司纷纷发布公告，宣布公司因为各种原因，如国际油价降低，与华尔街投行对赌亏损，设备老化，计提资产减值准备，经营成本过高，天气突变，老鼠咬断电缆线和联邦穷人都骑自行车和家里点油灯等各种不可

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