446积累 (第1/3页)

    

    在另一个时空的第二次世界大战历史中，德国给后世留下了很多让人眼花缭乱的末世科技。这也是很多战争迷关注德国，喜爱德国的直接原因。

    德意志民族因为严谨和固执死板，痴迷于机械的发展和开发。他们执着于用机械的完美与契合来宣泄他们对于严密精确的追求。所以德国的坦克飞机精密到故障频繁，精密到让人诟病其生产率低下。

    虎式坦克好不好？答案仁者见仁智者见智，不过这种坦克确实是一场生产效能浪费的灾难，这种坦克的精密和沉重让德国那脆弱的工业体系雪上加霜，最终虎式坦克那可怜兮兮的几千产量被淹没在m4坦克和t34坦克的汪洋大海之中。

    不过至今我们不喜欢t34坦克那粗糙的做工，不喜欢m4谢尔曼坦克的脆弱，唯独却对德国人那毁誉参半的虎式坦克青睐有加，其实还是有着一定的原因的。不过这里要说的其实是一个悲剧的事实，那就是德国人从用上虎式坦克开始，就一路输回到了柏林。

    当然，如果您愿意去查一查资料，那么就会发现一个比较残酷的事实，德国人在技术方面，比起世界各国来说确实并不怎么占优势。而且绝大多数的德国技术，其实是落后并且可靠性低下的。

    比如说让人神往的飞翼“隐形”轰炸机，事实上最先开始研究飞翼技术的是英国人，而比较系统的使用飞翼技术来设计飞机试飞的是美国人，反而是德国的那架科幻的飞翼轰炸机，到最后还可怜的停留在图纸阶段。

    另一个被故事掩盖的真相是，德国的v2火箭技术只能说是世界同级别水平中比较靠前的，因为当时美国和英国都有自己的火箭发动机问世。只不过因为可靠性的问题，只有德国人将其用在了实战当中——战果不用多说了，昂贵的v2导弹以一枚平均杀1个人的战绩赢得了“v2狙击枪”的绰号。

    梅塞斯密特公司的me-262战斗轰炸机，是世界第一款投入实战的喷气式战斗机，不过因为可靠性问题导致了诸多德国王牌飞行员坠机身亡。事实证明德国人抢先投入实战的me-262战斗机也就只比英国的喷气式战斗机“流星”早了几个月而已，至于谁先起飞谁先服役，还在争论之中。

    至于雷达技术，电子技术，双方都是半斤八两，反而在坦克柴油发动机和飞机发动机技术上，德国人似乎都落后了半拍。究其原因，其实是在第一次世界大战战败之后，就留下的病根。

    众所周知，德国一战战败之后，被压榨到了一个近似于崩溃的状态。它的军队和科技发展几乎说是停滞的。所以德国的科学技术只能偷偷摸摸在暗中积累发展，自然而然也就沾染上了一些邪气。这些邪气就是发展方式的投机取巧。

    因为空军被取消，只能暗中装备少量的战斗机，这让德国空军迫切需要完美的战场制空战斗机，于是短腿高速全面的m

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