二百四十六章 擎天柱牌马车 (第3/3页)

能够参加冠军赛的马，也就用不到好的运马车了，“这个嘛，BOSS，专业的赛马运马车没什么品牌，都是用卡车或是房车改装出来的，我没接触过这方面，所以抱歉BOSS，这问题我没办法回答您”。

    “好吧，既然是改装车，那马车的问题交给我”，威廉和老尼尔又说了些细节，看着驯马师和马工们正在对赤兔进行护理，等一整套下来后，时间都过了一个多小时了，威廉心里感叹这马过的真比人好。

    告别赤兔后，威廉开着高尔夫球车回到城堡，走进书房，“星期天，查到运马车的资料没？”

    “是的，SIR，资料都传到书桌上的电脑里，您可以亲自查看，或是由我来替您讲解”。

    威廉斜躺在书房的沙发上伸了个懒腰说道：“你说给我听”。

    “好的，先生，赛马运马车分为拖挂式和自行模式，厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风、除湿系统，更专业的还配有骑手更衣间、应急医疗设备仓。

    每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米，以防止马跃过障碍，跑到一起。

    所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速，防止马晕车，同时通过闭路电视随时观察马匹情况，马厩仓也设有马夫座位，方便照顾马匹。

    在行驶中，除了对于车速有严格控制外，车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。

    运马车的底盘要经过特别改装，匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统，车厢地板的厚度超过25mm，铺有专用橡胶垫、防护软包”。

    “哎，这是直接给马造个马厩房车啊，看来时间已经来不急了，星期天先帮我租一辆豪华运马车，再下订单买一辆彼得比尔特389车，我要把擎天柱改装成赤兔的房车”。

    “订单已下达，SIR，擎天柱是什么？”星期天问道。

    这个问题让威廉猛的从沙发上蹦了起来，“星期天，你刚才在问我问题？”

    

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