900 丢人啊 (第2/3页)

斯的获利超过一千万兰特。

    “那你又能教会盖文什么？打仗？杀人？怎么样才能当好一名合格的战争部长？你自己都不合格！”小斯反唇相讥，大概也就小斯敢当面指责罗克不是一个合格的战争部长了。

    罗克挑挑眉毛不说话，这时候罗克要是再多说几句，一定又是喜闻乐见的互相伤害模式。

    罗克时间多宝贵的，没时间跟小斯瞎扯。

    小斯来找罗克也是有事，协约国成立的“救济委员会”，不仅仅要对战后欧洲进行救济和重建，同时还有一个重要任务，就是参与对俄罗斯新政府的武装干涉。

    这个问题上，罗克真不敢参与，敢参与就是404，不过在救灾和重建这两个问题上，罗克还是很有发言权的。

    救灾需要大量物资，尤其是美国大流感肆虐的背景下，对于医疗用品的需求量直线上升，约翰内斯堡医药公司已经投产了两个日产十万片的口罩厂，依然无法满足远征军需求。

    除了医疗物资之外，欧洲最需要的还是粮食。

    当初温斯顿力主打开黑海出海口，其中一个很重要的原因就是为了得到俄罗斯帝国生产的谷物。

    俄罗斯新政府退出战争后，基本上停止了谷物出口，英国和法国一度缓解的粮食危机再次爆发。

    南部非洲不产谷物，也就基本上处于自给自足状态，没有能力出口欧洲。

    这时候美国成为英国法国唯一的选择，所以协约国才会考虑任命胡佛为救济和复兴署署长。

    “这个问题你应该去找亨利，找我没用。”罗克不想惹麻烦，只要是和俄罗斯新政府沾边的事，罗克都不想参与。

    南部非洲的钢铁和水泥，绝大部分都产自亨利的封地法瓦尔特，法瓦尔特钢铁公司和法瓦尔特水泥公司现在也是英国最大的钢铁公司和水泥公司。

    世界大战期间，英国本土虽然没有德军登陆，但是因为德军的轰炸，英国本土也遭到一些损失，去年有几位英国内阁官员前往南部非洲考察，对南部非洲北部三州宽阔而又平坦的州际公路非常羡慕，北部三州指的是尼亚萨兰、罗德西亚和德兰士瓦，这三个州的财政状况较好，所以三州州政府牵头修建了连接三州的州际公路，现在洛城和索尔兹伯里、比勒陀利亚、约翰内斯堡之间的州际公路已经投入使用，尼亚萨兰正在修筑洛城到爱德华港之间的州际公路，德兰士瓦也在修筑约翰内斯堡到鲸湾之间的州际公路。

    那几名内阁官员回到伦敦后，向国会提出希望将英国本土的公路，也升级为和南部非洲州际公路类似的高标准公路，这个提议国会正在审核，一旦通过，那么法瓦尔特钢铁公司和法瓦尔特水泥公司又能得到一个大订单。

    “谁说没用，不管是救济还是重建，都需要海量资金，这对于兰德银行来说没用？”小斯肥水不流外人田，救济和复兴署

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