第284章 日月所照，皆是大唐领土！ (第2/3页)

的杰出代表，计划建造的数量多达五百艘。

    它能够承载八百人，船长五十米，船宽约十五米，船身虽较乾武巨鲲号略小，却也不失雄伟壮观。

    船上巧妙地构建了多层建筑，层层叠叠，错落有致，不仅为船员们提供了充足的休息区域，还设置了专门的瞭望台，指挥舱等重要设施，使整艘船在航行与作战时能够有条不紊地运转。

    每日航速能达到十海里，当风力不佳时，船上配备的桨橹便可发挥作用，船速依然能够保持在每日八海里左右

    而且它的机动性极佳，能应对各种突发状况。

    这龙骧宝船背后，有着一段艰辛的历程。

    它是乾宇商会最早督造的船型，在当时，造船技术尚不完善，相关资料更是匮乏至极，困难重重。

    可是在李承乾的死命令下，也不得不开始建造。

    乾宇商会凭借着惊人的钞能力，硬是将它从无到有地打造了出来。

    李承乾至今仍清晰地记得，当时那高昂的造价，简直是在吝大福身上狠狠地割下一块肉，令其心疼不已。

    好在，这艘凝聚着无数心血的船下海之后，并未出现任何重大问题。

    从零到一是最难的，从一到二就简单了许多。

    这船上所带回来的土豆、玉米、红薯等作物，李承乾原本是一心想要派遣船队远赴美洲，将这些对大唐而言极为珍贵的作物带回来，以改善咸阳百姓的生计，促进农业的发展。

    命运的转折总是出人意料。

    齐先生迷路了，在南洋的一次偶然探索中，竟幸运地发现了这些作物。

    这时阿拉伯人，热衷于满世界闯荡，却也并未真正认识到这些作物的巨大价值，它们在南洋的土地上默默生长，鲜为人知。

    就连李承乾都有些懵，这些作物能在南洋被发现，哥伦布都没出生呢，难道阿拉伯人才是最先发现新大陆的吗？（野史，别管，历史也不太真）

    当这些作物被带回咸阳之初，由于种植技术的生疏与环境的差异，产量极为稀少。

    李承乾见状，果断下

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