第66章 施耐德谜题 (第3/3页)

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    于是新的武器开组成立了，根据施耐德教授生前留下的手稿，专家们开始一步一步的完善坦克的设计问题。

    按理说有了最初的图纸，设计工作总要比从头开始好吧，但随着研发工作的深入，专家们发现这是一件非常令人痛苦的事。

    他们就像是要把一盒丢了一半的拼图重新补好，不但要想下面画什么，还得时刻摸索上一任设计师留下的痕迹。

    “我宁愿自己从头再来。”这是某位保时捷设计师当时说过的话，甚至有工程师开始质疑一份设计在一开始就是异想天开，完全不具备完工的可能性。

    但是后来工程师们发现自己错了，而且错的厉害。

    因为他们每遇到一个问题，而设计者都在最开始就想到了。

    比如说重型坦克涉及的速度问题，他们还在考虑如何增加发动机功率的时候，原设计者就已经提出了用汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，利用电推动的方式来产生动力。（历史上鼠式就是这么动的。）

    这个想法打开了工程师们的思路，当他们满心期待设计师是如何来提高下面的推重比的时候，所有人尴尬了。

    因为下边没了…

    那块写着电推设计方案的图纸因为被火烧缺损了一大块，下面的内容完全缺失，具体怎么操作只能让工程师们发挥想象。

    相同的情况还有很多。

    双联装炮台的转动方案，四段式履带过身设计、发动机和发电机轴匹配比例，这一个个的问题设计者明显都看在了前面，但是无一例外的图纸上解决方案的位置又都因为火烧而缺损。

    这种不可思议的情况产生了两个效果

    第一，工程师们坚定了这辆坦克确实是可以完工的信心，毕竟设计者已经把问题都提前想到了。

    第二，则是很多人相信上帝似乎不希望这辆来自炼狱的怪兽出现在人间，否则为什么一到关键的节点就会出现数据缺失的情况？

    因此，这份残缺不全的设计方案也被后世的人称为“施耐德谜题”

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