第326章 羡慕嫉妒恨 (第2/3页)

完全超出铃木汽车预测的。

    毕竟宝马汽车使用的生产线，都是从铃木汽车这边采购的二手淘汰产品。

    就是这么一条生产线生产出来的产品，居然月销过5000千。

    难怪小池太郎会心动。

    “丰田汽车和本田汽车，还有日产汽车现在都没有正式的进入到华夏市场，我们要是冲在前面，需要承担的风险是比较大的。”

    岩田雄一虽然也很想做点事业出来，但是太过于冒险的事情，他也是比较谨慎的。

    东瀛的企业，特别是建立时间比较长的企业，都不会轻易的去做一些特别激进的事情出来。

    因为那样子的结果，不是一般的职业经理人可以承受的。

    “虽然丰田和本田、日产都没有进入到华夏市场，但是大众汽车、标致雪铁龙和AMC汽车都已经在华夏成立了合资公司。”

    “通用汽车和福特汽车那边也在考虑跟华夏的一些企业成立合资车企。”

    “我觉得在这种大背景下，提前进入到华夏市场的风险还是属于可控的范围。”

    小池太郎既然跟岩田雄一提出了这个话题，自然也是做了一些准备工作的。

    要不然就显得他做事太不稳重了。

    “你为什么现在突然对进入到华夏市场那么感兴趣呢？”

    凡事都是有原因的，不把情况搞清楚，岩田雄一肯定不会做判断。

    这也是很多企业的负责人在面对下面的人汇报的提案的时候的一种正常应对思路。

    “社长，您对宝马科技有印象吗？”

    小池太郎没有直接回答岩田雄一的问题，而是反过来询问了一下。

    “自然是记得，上一次通用汽车那边奥斯丁专门跟我打招呼，要把我们一条淘汰的生产线处理给指定的厂家，那就是宝马科技最终采购的吧。”

    “还有，华夏现在最大的摩托车制造厂也是有一半宝马科技的股份，宝马摩托车算是宝马科技开发的。”“我这些信息都没有错吧？”

    岩田雄一能够做到铃木汽车这么一家家族性质的企业的社长，自然是有几把刷子的。

    只要是他曾经过手的事情，或多或少都有一些印象。

    “社长好记性，确实如此。”

    “宝马科技从我们这边采购了二手的汽车生产线之后，就在华夏成立了一家叫做宝马汽车的企业来生产汽车。”

    “目前它们的第一款车型宝马之光已经正式的上市销售，今年1月份直接销售了5000辆。”

    “这个数据超出了许多人的想象，要知道在几年之前，华夏一年的乘用车销量也没有几万辆。”

    “所以我觉得现在的市场情况应该是出现了比较大的变化，或者说我们之前对华夏市场的理解有点不大准确。”

    “按照现在的发展势头，单单是宝马之光一款车型，在华夏就有可能实现七八万辆的年销量，甚至更高，这就值得我们重视了。”

    “特别是宝马之光这款产品跟我们铃木汽车的一些产品有高度的相似之处，我准备安排人从华夏进口一辆回来拆解研究一下，看看华夏消费者到底喜欢的是什么样子的车。”

    小池太郎快速的把自己把握到的信息给汇报了出来。

    对于这个年代的东瀛车企来说，要下定决心进军华夏市场，显然还是比较难的。

    就算是岩田雄一同意了，也要董事会同意才行。

    “如果一款车型一个月的销量就能去到五千辆以上的话，那确实是值得投资。”

    “我想知道大众汽车、标致雪铁龙等车企进入到华夏之后，市场表现如何呢？”

    虽然宝马之光的销售数据给人带来了很大的刺激，但是岩田雄一也没有直接晕了头做决定。

    一家的成功并不一定有说服力，特别是宝马汽车这家公司在全世界压根就没有什么影响力，现在只是在华夏市场搞出了一点名堂。

    所以岩田雄一更想要知道其他全球汽车巨头进入到华夏之后的市场反应。

    “从目前来说，大众汽车跟沪上汽车成立的沪上大众，目前生产的桑塔纳是供不应求的。”

    “不过由于这款车型是属于CKD

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