第297章 确定车标，该碰瓷就不要客气（二合一） (第1/3页)

    江辉在深城待到了元旦才回首都。

    不过，手中有那么多的事情，他就算是回去了也是一堆人找他。

    “小江，上次你说找个搞美术的教授帮忙设计宝马汽车的车标，这些都是他按照你的想法绘制的形状，你看看比较喜欢哪个？”

    不等其他人骚扰江辉，老丈人就先跟他商讨宝马汽车商标的事情了。

    名字都叫做宝马，江辉肯定是准备给宝马汽车的车标搞成跟马相关的造型。

    不过到底设计成什么样子，却也没有想好。

    宝马汽车将来肯定是要进军国际市场的，所以直接照搬其他厂家的车标是不行的。

    虽然卖车最关键的是要看车子本身，可是车标好不好看，多少也是有一些影响的。

    像是后世本田讴歌进入到华夏市场的时候，就是因为车标跟长安的标志特别的像，被人称作“长安王”。

    你一个定位为豪华车的品牌，车标跟长安汽车的高度类似，消费者肯定不认账啊。

    在华夏买豪华车的人，一定是有面子需求的。

    花了三四十万买一辆讴歌，但是开回老家人家以为你买的是七八万块钱的车，大家肯定不干了。

    哪怕是想要低调一点的人，也只会考虑大众辉腾或者沃尔沃等车型，不大能够接受讴歌。

    “这一张看起来比较不错，不过马的造型稍微复杂了一点。”

    “把这一张的马的结构跟它结合一下，就算是比较不错了。”

    江辉一下就看中了一款骏马奔驰的图像，不过马匹的造型，他却是看上了法拉利的那一款。

    不是因为这一款最漂亮，而是这一款跟法拉利最像。

    人家是一匹马立起来一样，宝马汽车选择一匹马奔腾。

    哪怕是两匹马长得很像，法拉利想要打赢商标争议的官司，也是非常困难的。

    再说了，在华夏这边，宝马汽车完全可以把各种骏马奔驰的图像，包括法拉利的图像，都注册成为自己的商标图案。

    到时候法拉利要想进入到华夏市场，就得从宝马汽车这边购买商标图像的使用权。

    那个时候就更加不可能去跟宝马汽车打官司了。

    “行，那我明天跟对方说一下，让他把这两张图案结合一下，尽快的重新绘制一个图形给你。”

    对于江辉的事情，朱建生自然是非常上心的。

    有了那么明确的指示，对方自然很快就给出了新的设计方案。

    最终将会在这个基础上把图案的一些地方进行了数据量化，以便后续各种零件的生产刻印以及宣传画的打印等各种工作。

    ……

    “厂长，我们的宝马之光已经基本上完成了第一阶段的设计工作，下一步更多的精力是在零件试作和调整上面。”

    “我觉得是不是可以同时启动轿车项目的研究？”

    侯国明觉得最难的一个阶段已经熬过去了，他不想设计团队刚刚经历高强度的工作之后，立马变得松懈下来。

    这对人员技术水平的提高是没有好处的。

    所以最好的办法就是不断地研发新车型，让设计团队一直都处于高强度的状态之中。

    这么一来，肯定就会不断的有新鲜血液的加入，让宝马汽车的研发中心的规模变得越来越大。

    到时候宝马汽车未尝不能跟一汽、二汽和首都汽车制造厂这些老大哥掰一掰腕子。

    “你这么看好轿车项目？”

    虽然首都汽车制造厂那边轿车卖的还不错，但是整个华夏的汽车市场来说，轿车绝对还谈不上主流。

    至少在1982年之前，轿车都不是主流。

    “沪上大众的第一款车型就是桑塔纳轿车，我听说它们已经开始从德意志进口零件回来，明年就会有第一批车辆生产下线。”

    “而一汽那边跟大众汽车商讨导入奥迪的轿车产品，先用在红旗轿车上面。”

    “至于首都汽车制造厂，那就更加不用说了，人家的BJ310现在卖的可是很不错。”

    “我觉得国内的轿车销量，很快就要迎来一个快速增加的时候。”

    “以前只有公家单位

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