第276章 对手的紧张是一种荣誉，暹罗市场的变局 (第3/3页)

    一旦留下了坏印象，要改变这种印象，需要花费的代价就非常巨大了。

    “虽然一个月的销量只有800辆，但是华夏的摩托车产业是什么水平，你是最清楚不过的。”

    “跟我们合作的嘉陵厂，在前年的时候号称推出了华夏第一款民用摩托车，但是经过我们专家的确认，这款产品有100多处的问题需要改进，质量完全没有办法看，性能也是很差。”

    “正常来说，华夏的摩托车产品，在海外是完全没有竞争力的。”

    “但是宝马S的情况改变了这种格局，这是需要引起我们重视的地方。”

    岛原太郎这么一说，水野宗盛的态度立马就变了。

    他不敢再去找什么理由，而是说道：“我后天就去暹罗那边亲自调查了解一下，看看当地的消费者为什么会选择购买宝马S。”

    “按照之前我了解的信息，宝马S的销售价格应该是不算很低的，这种情况下能够受到消费者的喜欢，可能有一些地方是我之前没有考虑到的。”

    不管怎么说，先把今天这一关过了再说。

    老大都紧张了，他要是再不积极的动起来，指不定就要挨骂了。

    在东瀛企业里头，上下级之间的等级是非常森严的。

    上级把下级骂的狗血淋头的事情，在许多公司都是很常见，甚至不少人都认为是理所当然的事情。

    同样的，本田这边关注到了宝马S在暹罗市场的变化，铃木、雅马哈那边也已经关注到了。

    特别是铃木那边觉得宝马S的不少设计理念，跟铃木的一些产品很吻合，专门安排人从港城买了三辆宝马S回来进行拆解对标。

    可以说，宝马科技在海外市场已经崭露头角，开始引起竞争对手的紧张，在认真对待这个陌生的对手。

    与此同时，本田、铃木和雅马哈都加快了跟华夏其他厂家合作的步伐。

    “江厂长，我听到一个消息，本田除了跟我们嘉陵厂合作之外，又在跟羊城汽车等好几家国内厂家接触，准备进一步的扩大在华夏的生产布局，推出更多的产品出来。”

    朝阳摩托车制造厂在发展，其他厂家也没有闲着。

    就在嘉陵厂的一行人来考察的时候，尹志国给江辉透露了一个消息。

    很显然，尹志国对于自己的合作伙伴本田技研选择寻找更多的合作对象，是有意见的。

    但是嘉陵本田70现在还有很多东西要依靠本田那边的支持，所以他也不敢直接说什么。

    把这个消息告诉江辉，他也是抱着死马当作活马医的想法，看看江辉那边能不能给本田找点麻烦，让对方不要到处折腾。

    有新产品想要推出，直接跟嘉陵厂合作就行了啊。

    自己又没有说嘉陵厂只生产一款摩托车。

    “本田作为全球最大的摩托车企业，肯定是希望在任何一个市场都成为龙头。”

    “如今他们在华夏的表现没有达到这个目标，有一些其他的想法也不奇怪。”

    对于尹志国共享的信息，江辉倒是不觉得奇怪。

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