第235章 给你机会，你们不中用啊，那我不客气了 (第3/3页)

积极性去开发新产品。

    天天吃老本，等到竞争对手的实力发展起来之后，产品失去了竞争力，就是他们苦日子再一次到来的时候。

    而伴随着改革，各地的民营企业肯定会不断地出现，到时候进入到九十年代之后，估计就没有嘉陵本田70什么事情了。

    当然了，这些事情他们现在肯定都想不到，也不会去想那么远的事情。

    ……

    “厂长，我们第二批的样车都已经顺利的完成组装，上一次组装和测试过程当中发现的问题都已经进行了改善。”

    “我觉得这辆车，应该许多人都会喜欢，下周去参加展览会的话，应该定什么价格合适呢？”

    李子富现在对宝马70的表现是充满了期待。

    但是这款摩托车的售价却是一直都没有确定。

    以前，各个工厂的产品和原材料都是根据计委来统一安排，大家直接按照规则来推进就行。

    对于现在的朝阳摩托车制造厂来说，情况肯定就不一样了。

    除了原材料的供应还是需要相关部门协调调配，成品的销售，需要厂里面自谋出路。

    当然这也意味着产品的定价，也是厂里面自己说了算。

    这种事情在后世是再正常不过，可是对于现在的人来说，产品到底如何定价，大家心中都没有谱。

    “生产成本方面的情况，目前都核实的差不多了吧？”

    不管是什么产品，最终定价的时候肯定需要了解自己的成本到底多少。

    在这个基础上，结合产品的竞争力和市场稀缺程度，来定一个最终的售价。

    成本100元的产品，售价有可能是120元，可能是200元，也有可能是1000元，当然也有可能是80元。

    这些都是取决于产品本身的竞争力，以及厂里面的想法。

    像是后世芯片危机的时候，一个几块钱成本的芯片，市场上要卖几百块。

    而像是电动车，竞争激烈的时候，动不动就是一辆车要亏损好几万。

    就连小米SU7也是单车亏损达到了6万元。

    所以到底如何定价，这还真是一个比较复杂的问题。

    李子富自己是完全心中没有谱的。

    “已经有一个版本的成本数据了。”

    “只要我们的宝马70今年的销量能够达到10000辆，那么单车的成本就可以做到2000元以内。”

    “将来伴随着配套厂家那边生产工艺的提升，良品率的提升，成本还能进一步的下降。”

    在李子富看来，宝马70的成本能够控制在2000元以内，已经算是很不错的成绩了。

    他可是专门去打听了一下，据说嘉陵厂那边去年生产的第一款摩托车，成本去到了三千多元呢。

    在人均月收入几十元的时代，成本差一千多，那可不是差的一点点。

    “既然如此，那价格就先定为2998元一辆吧，后面结合情况再来调整。”

    江辉略微一思考，就做出来决定。

    当然了，这也不是完全拍脑袋的决定。

    而是结合了市面上其他进口摩托车的销售价格来定的。

    基本上算是一个中流的价格，但是考虑到宝马70也是外资品牌的摩托车，比其他进口摩托车的价格是低一些的。

    江辉觉得还是有搞头。

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