第186章 影响一代人，《汽车维修宝典》的诞生 (第1/3页)

    “那我可就提前恭喜李校长了。”

    对于首都航空学院那边的快速响应，林冠永还是很高兴的。

    这种事情，人多力量大。

    只是首都工业学院一家去搞的话，就有那么一种搞特殊的感觉，推进起来的速度肯定就快不起来。

    毕竟五机部那边肯定也会有一些不同的声音。

    再说了，这种改名的事情，紧急性相对没有那么高，很容易一拖就拖个几年时间都没有结论。

    这肯定不是林冠永希望看到的局面。

    “林校长客气了，都是为人民服务。”

    林冠永和李富贵相视一笑。

    两人是老同学，私底下完全不用有那么多的条条框框。

    眼看着学院里面在快速的行动，江辉这边也不是一点事情都没有。

    由江辉负责规划和起草提纲，陈晨星负责具体撰写的《汽车维修宝典》，终于在一机部下属的出版社正式出版了。

    这虽然不能算是国内第一本汽车维修类的书籍，但绝对是国内现阶段技术最领先，条理最完整的一本汽车维修书籍。

    刚刚在新华书店开售的第一周，就卖出去了超过5000本。

    这个成绩，绝对算是非常不错了。

    “师父，我昨天去东单的新华书店待了一整天，单单是在这家店里面，《汽车维修宝典》就卖出去了超过12本。”

    “按照这个销售速度，等《汽车维修宝典》在全国各地都铺开之后，整体的销量绝对是可以突破10万辆。”

    陈晨星此时非常的激动。

    作为一个爱好修车的人，能够亲自参与一本汽车维修类数据的编写，绝对是很有意义的事情。

    最关键的是这本书写出来之后，并不是束之高阁，没有任何人理会。

    “这书的实用性很强，只要是司机，都值得购买一本去学习的。”

    “能够有现在的表现，倒也没有出乎我的预料。”

    对于1979年的华夏来说，太需要一些实用性的指导书籍了。

    特别是修车的门槛对现在的人来说有点高，有一个“宝典”就显得更加有意义。

    不夸张的说，未来十年都不可能有任何一本汽车维修类的书籍能够超越《汽车维修宝典》。

    这绝对是一本会影响一代修车人的书籍，甚至将来各个汽修学校都会把它当成是必修课。

    “我也这么觉得，估计许多人看了这本书之后，就更加有信心去报考驾照了。”

    不会修车的人，现在是没有办法通过驾校考试的。

    后世的科目三、科目四之类的东西，对这个年代的司机来说，完全不是事。

    陈晨星现在浑身都充满了成就感。

    虽然这本书的主编是江辉，但是他的名字也是出现在编委会的清单里头。

    这对他来说，绝对算是一个巨大的荣誉了。

    “你现在的成绩，在技术科更进一步应该也是没有问题。”

    “之前技术科底盘组组长的位置，一直都还是我兼着，要不你去试一试？”

    陈晨星就算是想要在外面搞修车业务，也是需要时间积累，需要等待时机。

    现在急需待在首都汽车制造厂，把级别混上去，对以后做事只有好处，没有坏处。

    “要说一点想法都没有，那肯定是假的，不过我觉得侯工比我更加合适，也更容易服众。”

    “在新款BJ212的项目上面，他的贡献也是有目共睹的。”

    陈晨星难得谦虚了一把。

    这段时间，他跟侯国明一起做了不少的事情，很清楚自己的能力跟对方有比较大的差距。

    要不是侯国明之前因为历史原因坐了冷板凳，现在技术科科长，甚至技术处处长的位置，他都是有资格坐的。

    更加不用说一个底盘组组长了。

    “也行，那就让侯国明先做一段时间的底盘组组长，我跟廖科沟通一下，把动力总成组组长给安排到首内去交流学习一年，你来当动力总成组组长。”

    虽然江辉只是一个技术处助理处长，兼任设计处助理处长。

    不过以他在首都汽车制造厂的地位，要搞定一个底盘组

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