第122章 火车，铁路，发展的代价！ (第2/3页)

    “可输出马力达到了4000马力以上，可以拉着数千吨货物，或是数百上千的士兵，用每小时四十公里以上的时速，在铁轨上平稳行驶。”

    赵氏闻言，心中顿时明白了自己儿子为什么要修铁路了。

    每小时四十公里，算下来，那一天岂不是能跑近千公里？

    这个速度，可是要比八百里加急还快了！

    如果铁路铺到的地方，大唐就能用比八百里加急更快的速度运兵，这是一件何等可怕的事情？

    哪怕赵氏不通军事，也能想到一支军队如果能用八百里加急的速度奇袭敌人，这会有多么可怕。

    要知道，从北京到广州，之间的距离也就两千多公里而已。

    如果能修一条连通北京和广州的铁路，这岂不是说军队只用两天的功夫，就能从北京杀到广州来？

    这么一来，天下谁还敢造反？

    赵氏忍不住有些心惊的说道。

    “这些西洋玩意还真是吓人，竟这般神奇。”

    傅善祥开口附和道。

    “正因为如此，陛下才要效法西夷进行改革。”

    “若大唐不改革，不吸取西夷在工商方面的先进之处，迟早要被西夷借铁路，借轮船，借工业之力，打到家门口来。”

    “甚至亡国灭种！”

    说实话，现在的傅善祥对李奕其实是佩服的。

    在全国全部沉浸于天朝上国的辉煌中不可自拔，对西夷甚是鄙夷的前提条件下。

    李奕竟能顶着压力，当机立断的要求大唐上下效仿西夷发展工商，进行改革。

    这个远见，这个魄力，只能说不愧是一代开创之君。

    在赵氏和两个儿媳的闲谈之后，火车自广州出发，仅用了大半天功夫，便抵达了韶州。

    赵氏下了火车，被人搀扶着眺望远处的韶关城，眼神中仍旧有些不敢置信。

    “真快啊！”

    “这火车是真快啊！”

    一行人在抵达韶州之后，稍作休整，迁都队伍便继续北上。

    他们沿着官道，向湖南郴州的方向而去。

    迁都队伍规模十分庞大，拖拖拉拉用了小十日，才从韶州抵达郴州。

    随后，他们便从郴州转走水路，沿着郴江前进。

    郴江江面上，一条条船只沿着水道向北而去。

    在这些船只后方，都有着一道道明显的白痕。

    很明显，这些船只并不是传统的帆桨船，而是一条条蒸汽船。

    全部配备了蒸汽动力！

    在蒸汽动力的加持下，船队仅仅只花费了两天，便抵达了衡阳。

    在衡阳补充了一番补给之后，船队继续北上。

    又两天时间，船队抵达了长沙。

    完成补给之后，船队继续启程，一路向北。

    很快便进入了洞庭湖，然后自洞庭湖转长江，一路东下。

    仅仅花费了半个月不到，八月中旬，迁都队伍便抵达了南京。

    百废待兴的南京！

    在满清的那一场大火之后，南京城化为了废墟，如今还在重建之中。

    赵氏站在船只甲板上眺望南京城内的方向，只见一个个坊市规划整齐。

    街道横平竖直！

    一幢幢四四方方，足足有五六层高的楼房正在修建之中，工人们用小推车推着建筑材料，来来回回的忙碌着。

    在这次南京的重建工作中，李奕对南京的城市结构按照后世的城市建设方案，进行了

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