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    第511章:千亿大富豪 (第1/3页)

    “来个人,介绍一下?”

    小王坐在驾驶位,就像是来到4s店购车的消费者,他朝陆良说道:“还行,驾驶舱还不错,座椅包裹性挺强,仪表盘用料也扎实,不比高端的轿跑差多少。”

    “这台车,我们采用双电机全轮驱动,百米加速只要2.81秒,最高时速259公里,轴距3000mm……”

    廖杰面露微笑,就像导购员一样,介绍着各项数据,陆良也被张培强拉到一边。

    他一脸严肃说道:“陆总,细节等小方面都可以修改,但目前还有个大问题。”

    他们这款车,通过中保研的碰撞测试完全没有问题,就连新能源最容易着火的问题,也被他们采用反方向装载电池的模式,尽量保护车主的安全。

    但有个问题迟迟得不到解决,就是底盘技术,以他们的技术,恐怕很难通过麋鹿测试。

    麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。

    这个测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧和北美大部分地区,它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。

    麋鹿测试就是检验车辆回避障碍的能力,汽车在高速下作出S转向的性能考验。

    测试内容是满载四人跟配重,以70均速行驶,连续向左向右躲避障碍物,表现越好分数越高。

    就像二十来万的丰田亚洲龙,跟三十多万的宝马325,宝马三系有点压力但能过,可是亚洲龙就过不了,会翻车。

    这项性能就是取决于底盘的调教技术,只是国内除了从业者,恐怕大部分人都没听过麋鹿测试,技术自然远不如国外。

    陆良面露微笑:“上次您说过,我一直记在心里,所以打算花点钱,请通用集团的技术团队,过来调教一下底盘。”

    哪怕他跟通用合作,在底特律花大价钱投资建厂,但底盘技术不是一朝一夕就能学会,现在该花钱请人,还是得花钱请人。

    “您这么说我就放心了。”张培强长呼一口气,陆良问道:“张教授,您有做过整车基本预算吗?”

    “陆总,这方面我不是太清楚,不过有人一直在记录。”张培强招手唤来另外一位助理:“他叫钟少卿。”

    钟少卿面露微笑,点头问好:“陆总,如果以最基础版本为例,造价应该在22到27万之间。”

    之所以有五万这么多的差价,主要现在还很难计算,因为很多配件都是定制,被收取很高的价格。

    只能站在供应商的角度,用人工加成本再溢价20%计算,推算以后的整车造价。

    不过20%溢价是可以被压缩的,关键在于陆良跟供应商们之间的博弈。

    如果他够牛逼,有足够高的产能,又或回款快,把溢价压到5%也不是不可能。

    陆良突然问道:“特斯拉的利润多少?”

    钟少卿思索片刻答道:“我之前以国产毛豆3为例,做过调查,这款车的毛利率应该在20-25%之间。”

    一件产品的真实利润有多少,恐怕只有厂家才知道,他只能通过披露文件推测。

    “全面国

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