第九十八章 互相拆台的海军和陆军 (第2/3页)

越远，越走越奇葩。

    最终走到了令人惊叹的地步。

    日美开战之前，东洋海军船舶总吨位只有150万吨，而同时期的陆军船舶总吨位，已经达到了恐怖的210万吨。

    同时陆军还有“神州号”、“秋津丸”、“熊野丸”等一系列类航母舰船，以及大批潜艇。

    面对东洋陆军越来越多样化的发展趋势，东洋海军方面也没闲着。

    他们自主研发了火炮、坦克，同时大批量投产列装。

    在造飞机上，东洋的海军和陆军也是无比的奇葩。

    按说飞机这种东西，海军和陆军都有需求，大家一起给军工厂下单购买不就行了么，可这两家偏偏说不。

    当时的东洋的海陆两军，在研发飞机的过程中，同时需要一款水冷发动机。

    他们双方互相提防着，互相保密，最终导致两方势力，分别在汉斯猫家的两家公司，花费了两份巨额专利费，购买到了同一款设计图纸。

    要说这已经够奇葩了吧，更奇葩的事情还有呢。

    负责给东洋海陆两军制造飞机的三零公司，在制造飞机的时候，因为东洋海陆两军的特殊要求，居然分别建造了两家工厂。

    土地、厂房、原材料、人员、机器都一式两份，厂内人员之间，也相互保密，不同团队，在飞机制造方面也不能有技术沟通。

    为了防止双方飞机互通，海军飞机和陆军飞机操作方式都不一样。

    彼此的飞行员互相开不了对方的飞机，而且在维修方面，海军、陆军飞机的螺丝都是相反方向，互相之间是不能通用的。

    他们还互相隐瞒战争情报。

    1942年6月，中途岛海战爆发，东洋海军战败，为了维护海军的颜面，这次损失了四搜航母的惨败军报，东洋海军都没有通知东洋陆军。

    当时时任内阁总理大臣，同时还兼任陆军大臣东条英机，事后更是无奈吐槽，说他得知到中途岛战败的消息，已经是事后一个月以后了。

    至于详细情报，他最后也没有探察清楚。

    这还只是明

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