第893章 运13交付 (第1/3页)

    元宵节刚过。

    此时好消息传来，国产支线飞机‘运13’正式取得了适航证。

    经过这些年的一系列测试，‘运13’证明了它的优异性能和安全稳定可靠性，终于通过有关部门的全部审查，然后颁发给‘运13’适航证。

    目前，华夏的支线飞机有运7、运8，但是这两款飞机底子在那里，远远无法与‘运13’相比。

    ‘运13’有三种型号，分别是‘运13A’、‘运13B’、运‘13C’。

    运13A，是70~110座级的中短航程涡扇支线飞机，专门用于民航航空公司，主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输，同时也可以补充作为大城市与大城市之间旅客运输，但是几乎不作为国际运输，特别是跨洲际航班。飞机最大航程3700公里

    运13B，是民航货运飞机，专门用于运载物品的。飞机最大航程3700公里。

    运13C，公务机，加大油箱后航程达到了5500公里。公务机可满足12~29座的座位布局，能够根据客户个性化需求，灵活布置VIP卧室、休息区、会议区、会客厅、就餐区等相对独立的功能区间。

    此次仪式，贵飞集团专门举行了仪式，毕竟这可以说是举世瞩目，对于华夏并不容易。

    因为华夏在客机方面，没有太拿得出手。

    虽然运13是支线客机，并非是干线客机，但是这是好兆头，也是华夏接下来能够拿得出来的产品。

    与001型轻型航母下水仪式，延迟一个礼拜报道不同，此次仪式央视直接进行全程直播，并且还要上当天的七点新闻。

    刘韬很早的时候就来到了贵飞集团。

    虽然眼前这架运13是由西飞总装的，但是这却是属于贵飞，交付给西南航空仪式，自然要在贵飞集团举行。

    跑道上，原本的各类军机，全部归入机库。

    现在这座机场已经很大了，民用与军用一体，互不影响。

    交付仪式现场，搞得十分的喜庆，1架运13客机都被挡在了幕后。

    在红色幕布上方，有一条巨大的横幅，上面一行大字十分的项目——运13

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