第三十九章发动机困局2 (第1/3页)

    1983年8月1日，魔都飞机制造厂机场

    “可是，我们现在是真的没有钱啊？”马老在一边反驳了一句，说到底，就是没钱，不然的话，哪里有那么多事情？直接花钱买技术就是了，在目前的环境下，很多技术都是可以买到的。

    “没钱可以赚钱，我们目前不就在努力赚钱嘛，运十怎样才能生存下去？只有不断生产才能生存下去，一款没有市场的产品终究会走上死路，不管是维修成本高，技术落后，耗油成本低，归根到底就是发动机的问题，所以运十的稳产在斯贝MK202，而未来则在RB211，只要解决RB211问题，我们的运十就能飞四十年，甚至更久。”王跃笃定道，RB211的推力有19吨，后来改进到30吨往上，只要有了这玩意儿，运十客机分分钟就可以变成世界顶级客机，至于其他的问题，那都不是问题。

    “那我们的涡扇八真的就没有用了？”马老听了王跃的话沉默了好一会儿才多少有些失神的说道。

    “也不能说没有用，只不过是我们没有找到合适的方法而已，当然，这个我还要想一想。”王跃也是头疼，说得很嗨，可咱们的斯贝可不是MK202，想要快速走到MK202必须要花钱，而且是花大钱，还有就是需要西飞的配合，至于运十的总机厂，他是真的不感兴趣，起码是现在不感兴趣。

    “运十的双发方案其实我们也有预研，只是苦于一直找不到合适的装机发动机才没有继续下去。”程老在一边说道，运十立项的时候波音737都已经满天飞了，团队自然不会无视，之所以一直坚持走四发路线原因其实也很简单，那就是在咱们认为那个级别的发动机自己这边是可以制造出来的。

    “正好，咱们可以继续了，这一次无论如何都要弄几台RB211回来，明年咱们就搞双发版本。”王跃其实一早就知道这个事情，他甚至还知道更多的细节，只是不能首先说出来罢了。

    “王

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