第862章 盛宝空客合资公司：联合研发的空客A350 (第2/3页)

来，空客就有信心把这款飞机卖给欧盟的一些国家。

    所以盛宝空客，最终还是变成了华夏控股的一家公司。但是还是挂着空客的牌子，有独立的研发中心。

    “徐总，对于咱们的第一款客机，你有什么想法吗？”

    在一个酒店内，弗加德看着徐华盛。

    现在盛宝空客成立了，控股的又是盛宝航空，同时现在空客又遇到了危机，所以态度放的很低。

    “弗加德先生，我们的第一款飞机，我希望是中大型中至超长程用宽体客机，乘员在270坐到410坐之间，航程在一万五千公里到一万六千公里左右。同时这款飞机还要运用咱们的最新技术，在成本上也要控制，尽量做到更低。还会大量运用新材料……”

    徐华盛直接说出了自己的想法。

    徐华盛说的这款客机，其实就是未来空客的A350项目。竞争对手是波音的787项目。

    不过现在波音的787可还没有立项呢。现在盛宝空客直接把第一个项目都定如此高的目标，显然是为了未来布局。

    现在，华夏对于这样的中大型的洲际客机的需求量越来越大。华夏经济在腾飞，同时还有很多华夏人在国外工作，很多时候需要往返国外和华夏之间。

    比如非洲，现在非洲有很多华夏人在那边工作。伴随着华夏在非洲投资重金，越来越多的华夏人前往非洲创业。

    但是这些人却没有加入非洲国籍，他们有些人需要经常坐飞机回来。从非洲到华夏是很遥远的。

    所以对洲际客机，华夏需求量越来越大。现在把这款飞机研发出来，仅仅华夏的采购，就足以让这款飞机盈利了。

    听完徐华盛的话，弗加德都咽了咽口水，这指标真高啊。

    “弗加德先生，只要这款飞机研发成功。我们华夏这边，订购最少不会低于100架，至于技术难度，也未必有多难，很多技术上面我们盛宝航空并不缺。目前波音并没有这样的产品，我们先一步研发出

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