返回第794章 日内瓦车展:准备出风头的华盛汽车  重生1989:缔造华夏科技帝国首页

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    第794章 日内瓦车展:准备出风头的华盛汽车 (第2/3页)

辆汽车没有排气筒,这是华盛品牌的纯电动汽车。

    不仅仅是纯电动汽车,还是智能化汽车。

    而造型也非常的帅气漂亮,因为徐华盛把原时空里保时捷的第二代帕纳梅拉的造型给拿了出来。

    拿出来后,华盛集团又进行了细节优化和风阻优化,让这辆车的风阻系数更低。目前这辆车的风阻系数只有0.22,这个风阻系数在这个时代就是王炸。

    不仅外观用了帕美,连内饰都借鉴了二代帕美,三块屏幕在这个时代,简直就是逆天一般的存在。

    内饰也非常的豪华,给人满满的科技感。

    技术就更牛了,这款车是大型轿车,尺寸是帕美行政加长版的尺寸,车身长度达到了5202毫米,但是轴距却比帕梅还要牛逼,整体轴距达到了3165毫米。

    这款车采用电池车身一体化技术,整个电池直接和底盘融入一体。这样做的好处不仅让车身扭转刚度更牛,也让车子更稳。

    车子的电池包采用的是150度磷酸铁锂电池包,电池形式是刀片形式。这个技术是原时空里,比亚迪推出的第二代刀片电池的技术。

    电机采用前后双电机,不过这电机马力却很强,双电机下,综合马力达到了830匹马力。

    为了给这辆车减重,这辆车采用了全铝车身,车身重量大幅度降低。

    比较大的马力,再加上还算可以的车重,让这辆车百公里加速只有2.9秒,极速达到了320公里每小时。

    一辆如此大的轿车,百公里加速竟然只有2.9秒,这是非常夸张的数据。

    因为有大的电池包,这辆车的纯电续航达到了630公里。如果在高速上120公里匀速,续航也能达到480公里左右。

    同时为了应对寒冷的冬季,这款车还搭载了比较先进的热管理系统和热泵空调系统。

    在电控方面,技术也非常牛逼。

    最牛逼的是,这款车还搭载了在这个时代价格超级昂贵的激光雷达,之所以搭

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